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2.0/5
【Webikeモニター】
カタナ用だったので喜んで注文しました。
届いたのはレイブリックの四輪用
TNKのシールとラベルはありました
取り付けに問題なく、明るくなるし特に不満はないですがカタナ専用は言い過ぎかも。
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5.0/5
モンキーに加工なしで取り付け、ノーマルカプラーにそのまま接続し、問題なく点灯しました。大人のカスタムにオススメです。
コストパフォーマンスはよいと思います。
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5.0/5
以前格安のものを購入して大失敗した。スモールとブレーキの違いが分からない。これじゃいつの日かオカマ掘られる。
で、この製品は素晴らしいものです。
安物買いの銭失いとなる前にこっち買うべしです。
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3.0/5
少し黄色がかった暖かい色が好みなので4300ケルビンを選びましたが思ったより青白かったです。以前のバイクにつけていた他メーカーの6000ケルビンと大差ないような感じがしました。アダブター、リレーハーネスもセットに入れてくれるととても助かるのですが・・それらだけで3000円くらい別にかかるので・・
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3.0/5
他のメーカーのHIDを買いましたが、オプションで買うと高いのでこちらを選びました。
安いし、やわらかいゴム製なので耐震性も期待できそうです。
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3.0/5
HIDキットと一緒に購入しました。取り付け自体は難しくないし、性能的にも問題ないと思いますが、別売りなのが残念です・・。HIDキットを取り付ける場合、こちらのリレーをつけていないと保証の対象外になるようです。
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2.0/5
【Webikeモニター】
同社のシビックタイプウインカーを使用していますが、ゴムパッキンがすぐに劣化してしまい、写真のようにひび割れがたくさん出来てしまいます。厳しい条件で使われるオートバイのパーツとしては耐久性に問題があるようです。
このウインカーは新品が3000円台で買えるので、ともすれば、まるごと買い替え、となってしまうところですが、オートバイ用ウインカーなどを販売している国内メーカー数社の頼もしいところは、こういう安価な製品にも補修部品をキッチリ出しているところです。
値段はちょっと高いと感じましたが、簡単な取り替え作業で元通りキレイに復活しました。
最近は耐候性の優れた素材が豊富にあるので、本来ならば素材選びからこだわって欲しかったところです。ちょっと辛口な評価ですが、今後も利用者思いの製品供給に期待します。
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5.0/5
一年ちょいかかってようやく、DRCからCRF250L用のテールランプが出ました！
それまでは、自作でアルミのテールを付けてましたが、強度はいいのですが、振動で折れました！
どうしようかと思っていたら、ウェビックさんに乗っていたこれを見てそく買い！
安くて最高でした！
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純正よりもあかるく、広い距離が照らせる様になりました。
ヘッドライトをつけると分かりにくいですが、消灯時、レンズがうっすらブルーなのがお洒落で気に入ってます。
hidと同時に取り付けると更に明るくなり、夜走るのが楽になります。
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5.0/5
写真は室内なのであれですが…
【Webikeモニター】
5Lのテールランプも良かったのですが、4Lの可愛らしい感じのテールランプにしたくて付けました。
Gクラフトなので安心のブランドです。
取り付けも特に問題なくできました。（ボルトオンですしね）
ただ、これは私の付け方の問題かもしれませんが、ウインカーのアースをちゃんと取れていないのか、アース用の配線を追加しないとウインカーが点滅しませんでした。アルミ製なのでアースが取りづらいとかあるのでしょうか…
これから付けられる方はびっくりしないようにされたら良いと思います。
（アースの配線を追加すれば全然問題ないですので）
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レイブリックのマルチレフレクターは4輪用ですが、配光パターンはワイドになるので2輪用の収束光より明るくなります。TNKだけじゃなくオオノスピードやユニコーンも同じ物をカタナ用として売ってますょ。だから４輪パーツ店で買った方が安いですね