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灯火類のインプレッション (全 12273 件中 8511 - 8520 件)

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kyte13さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

値段から考えても良い商品だと思います。
説明書にはメーカーごとの配線の色が書かれており、迷わず接続できました。
もう一サイズ小さなタイプもあるので、バイクとのサイズ感をしっかり合わせれば大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:48

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: YBR125

2.0/5

★★★★★

LEDのテールバルブとしては破格の価格設定。
物は試しと購入してみました。

口金はBAY15D(T20ウェッジタイプもあります)用で、更にテールランプがライセンスランプと兼用になっているタイプに使用できるようになっています。

ありがたいことにライセンス用の白色LEDは贅沢にもバルブの側面をぐるっと360°取り囲むように配置されています。
一方向にしか白色LEDが装備されていない商品のように、ソケットのピン取り付け角度を測り、それに合わせて商品をわざわざ選択する必要がありません。
口金さえ合えば問題なく装着でき、これ一つでテールランプ、ブレーキランプ、ライセンスランプの3つの機能をこなしてくれます。

これだけで非常に汎用性が高くなり、とても便利な嬉しい仕様。
…なのですが、このメリットによって、同時に残念ながら少々実用性で足を引っ張るデメリットも生まれてしまうんですよね。

まず、白色のLEDは赤いレンズへの透過性が低いこと。
加えて赤色のLEDはバルブのトップにチップがたったの3つしか装着されていないため、総合的には電球に比べて、格段に暗くなってしまいます。
全く使用に堪えない、というほどのものではないのですが、重要保安部品として使い続けるには若干ですが不安を覚えるレベルなんですよね。

だからと言ってクリアレンズに使用してはいけません。
明らかに白色光の中に赤色が埋まってしまいますので、光量はともかく、テール/ストップランプの機能の体を成しません。

サイズ的な汎用性は若干失われますが、もう少し横の径を太く、赤色のチップを増やしてくれれば、解決できるのでしょうか。

あちらを立てればこちらが立たず。
なんとも悩ましい仕様です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ブラックモンキーさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

どうせ同じ中華だろうということで、価格の安い、同形状の中華LEDテールランプを購入しましたが、100kも走らないうちにあちこちLEDが点かなくなりました。
形状自体は気に入っていたので、信頼のメーカー製をダメモトで購入。

これが以外にもかなりの別物。

違い(1)-ケーブル仕様
 中華=理解不能なほど異様に細い(笑)
 デイトナ=まともな太さ
違い(2)-キボシ
 中華=形状こそキボシだが、サイズが小さく、どこの規格品かまったく不明(笑)
 デイトナ=接触、電食対策に有利な半田メッキ仕様
違い(3)-点灯パターン
 中華=スモールが明るめ。結果LED発熱?これが切れの原因か?
 デイトナ=スモールは電球並み明るさ。ブレーキはかなり明るい。
ちなみに反射板そのものは同じものに見える。
違い(4)-外観
 中華=レンズに歪み、左右差無し。
    レンズ形状はこっちのほうが精度が良い様な。
    レンズに認証記号刻印無し。
    黒樹脂部分はツヤ消し仕上げ。
 デイトナ=レンズにルーカスお約束の左右差、歪み有り。残念。そろそろ型の更新時期なのでは。
    レンズに認証記号刻印有り。
    黒樹脂部分はツヤツヤピカピカ。

ということで、一部お約束の不具合はあるものの、最初からこちらを購入しておけば良かったですね。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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Zep!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | Ninja1000 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

もしもの時の予備パーツとして購入しました。

特に問題はありません。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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dominator oneさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

[webikeモニター]

モタード車用に購入。安物などにありがちな粗悪な作りなどは全くなく、
さすがのブランドクオリティ。

LEDの数は一般的なLEDテールと比べると少なめだが、視認性は抜群で
おそらく輝度の高いLEDを使っていると思う。
またナンバー灯LEDも4つついていて、これも素晴らしく明るい。

注意すべきは取り付け部ボルトのピッチ幅。広がることも縮まることもないので、
自作ステーか加工が必要。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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かんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

XJR1300にLEDウィンカーを装着したために購入しましたが、
フロントウィンカーがハザード状態になるため、別売りのインジケーターが必要。

しかも右、左と二つ。

一つだと、片方がウィンカーを出すとちゃんと消えません。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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bigpapa130さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ゴールドウイング )

5.0/5

★★★★★

昨年、待望のGL1800を購入、今年から少しずつオプションパーツをそろえようと思います。まずは、フォグランプから・・・

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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taoさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

純正品に比べるとライト部分が長いようでケーブル類と干渉してつけるのにちょっとだけ手間取りましたが、ライトも明るくなりました。
ただ若干ケースと隙間ができたのが気になりますが、雨の日は走らないので大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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キタさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: K1200R | GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
細部までしっかり作りこまれています。
配線端子まで、付いていたので 楽に取り付けできました。ボルトのクオリテイまで良かったです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223のスカチューンする際にこちらを購入しました。

質感は流石ポッシュといった所でとても満足しています。
形状も個人的には砲弾型よりもこちらのタイプが気に入っています。

取り付けはいたって簡単でした。
既存の取り付け部及び配線に付けるだけです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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