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5.0/5
取付時間は70分でしたが慣れている方ならもっと早いと思います。工具はウィンカーの装着だけならプラスドライバーがあれば大丈夫です。あとは、車種ごとに工具をそろえてください。CB1300SF・SC54の場合ですが、5ミリ・6ミリのヘキサゴンレンチ、アースを取るために10ミリのスパナかボックスレンチを使いました。ウィンカーのパッキンが劣化していたら新品に交換したほうがよいかもしれません。説明書が分かりやすかったです。バッテリーの負担も軽減できるので、ナビやETCなどアクセサリーを付けている方にはおススメです。
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4.0/5
レンズが青い分、白くなるのでしょうが、思っていたほどではありませんでした。耐震性もあるのかどうか、少し不安ですが、球切れもしないので普通に使っています。
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5.0/5
同シリーズの台座的パーツとなるテーパー状のカラー（スペーサー）です。
通常、車体へダイレクトに社外ウインカを取り付けた場合、接続面がいかにも
後付けっぽい見映えになりがちですが、このカラーを間に挟むことにより、
収まりが自然になると感じます。
カラーの厚み分（4~5mm）ネジ部分の長さが多く必要になるんで、取り付けに
際しては下調べしておく必要がありますが、後付け感？を解消できるいいパーツ
だと思います。
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3.0/5
一般的にホワイトバルブと称するハロゲンバルブは、色味を調整するため
ガラスが青になりますが、そうするとヘッドライト自体にその色が反射し、
正面から見ると青目になりがちです。
そういう見映えが好みであるならこのバルブは何ら問題ありません。
むしろ青味が足りないくらいかもしれませんね・・・
当方はそんな青目を軽減したくてコチラを入手したのですが、残念ながら
満足できるほどの結果には至りませんでした。
明るさや光の色味などは実用性の高い品質だと思いますが、当方と同じように
「青目の軽減」を目指している方にはオススメできないかもしれませんね。
そういう方にはフィリップスの方がマッチすると思います。
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4.0/5
DMR-JAPANのマルチリフレクターに使用し、KSR110に取り付けしました。
6000KのHIDとほぼ同じ色になっており、概ね満足です。
単体での光量は少ないですが、サイズを考えればこんなものかと思います。
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4.0/5
私が取り付けたのはカワサキのバリオスです。
カワサキ車は他の国産3メーカーと異なり、ウインカーの先のギボシが
細いタイプです。
つまり、取り付けるにはある程度の配線加工が必要になります。
・車体側のギボシを交換する。
・ギボシを使わずにハンダ付けする。
の二択になるかと思います。
私は車体側のギボシを交換して取り付けました。
交換した後は、問題無く使用可能でした。
ただしLED対応リレーへの交換は必須です。
それとウインカーインジケーターランプが一つしかない車両は、更なる
配線加工が必要になりますのでお忘れなく。
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4.0/5
色んなタイプのウインカーがありますが、やはりこの形状が一番しっくりきます。
取り付け後、ヒューズ切れが何度も起こるので、ばらしてみるとウインカー内部で
配線が短絡していました。その点を差し引き、☆4つです。
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VTR250で交換しました
左が純正、中、右が交換後です
色味は普通に見る感じでは本当にサファイアっぽい赤というか、紫というか…
そんな感じの色がプラスされていやらしくエロく見えますw
自分がアドレスV125で付けていて好感触だったので友人にもススめて交換してあげました
友人もかなり気に入ったみたいです
一番右の画像では「紫過ぎるだろう！」という色になっていますが
角度によってはあぁいう風に見える、という感じです
V125で付けていた時にも痛感しましたが、ブルー系、ホワイト系よりも路面は見やすいですし
そういった色とはまた違った個性が出るので好きでした
人とはちょっと違ったカスタム感を出しつつも実用性もそこまで犠牲にはしたくない…
といった場合にはなかなか良いバランスになると思いますよ！
あと自分はアブソリュート社のフォレストグリーンというのも使っていました
こちらもうっすらと緑色で、路面の見やすさも良好
実用性を重視しつつちょっと違う感じを出す、というのも良いですね
ただ値段が高く…
M＆H社のバルブは値段もお手頃で、今まで一度も切れた事が無いので信頼しています
（大体途中で別のバルブやHIDに変えるから、というのもありますが）
とは言え、1万km使用でも普通に切れる事無く光量も特に落ちる事無く使えていましたよ
ラインナップの豊富さと値段のバランスが良いですね
B2クリアも純正の色味ながら確実に光量UPしましたし
恐らく今後もバルブを使う時はM＆H社のバルブを優先的に使っていきます
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2.0/5
英語で綴られ、説明書が全くないのが不安です。
側面と上面にLEDが配置され、明るいっちゃあ明るい
ですが、後方が照らされないため、リフレクターの
効果を発揮できていません。
なので、日中はあまり目立たない感じです。
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