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3.0/5
W650をロッカーズ風にカスタムする為に購入しました。
ルーカスタイプですので、とても良い雰囲気がでます。
純正のライトはケースが樹脂ですが、こちらは鉄製ですので耐久性は間違いなく純正よりありそうです。
ただ、ライトの配線を延長しないと純正の位置でも取り付けが出来ませんでした。
ライトケースの穴位置が若干違うのでそれが原因かと思われます。
私は元々ハイマウントで取り付けたかったので配線は延長して取り付けました。
ライトにしては安価ですので、自分で取り付けれればオススメです。
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5.0/5
ベンリィに装着しました。
ステーは自作です。
明るいし、デザインもよく、とても気に入ってます！
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メーカー純正なので取説も丁寧で簡単に交換できました。
防振対策もされており、しっかりした作りです。
カスタム初心者の方にもおすすめです。
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4.0/5
手頃な値段で見た目が変わるのでおすすめです。
バルブはオレンジバルブを買って付けたんですが、結構オレンジが透けて見えるので耐熱スプレーでシルバーにバルブを塗りました。目立たなくなったので満足♪
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5.0/5
【Webikeモニター】
アドレスV125のk7モデルに取り付けました。この車種は発電量が弱いので少しでも消費電力を軽減の為に取り付けました。ちょっとした配線加工が必要ですが問題なく取り付けできました。とても明るいです。バッテリーに負担を掛けたくない方にお勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
キタコ製のクリアにするか迷いましたが、車体がグリーンなのでスモークにして正解でした。取り付けも簡単でウインカーレンズも同時に同社のスモークレンズに交換しました。引き締まっていい感じです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スモークテールランプと同時交換で引き締まっていい感じです。取り付けも簡単でビスを外しでバルブも付属のオレンジバルブに付け替えるだけ簡単にドレスアップができるのがいいですね。
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トライアンフ デイトナ675の2008年式をウインカーLED化に伴いリレーをこれに変更しました。デイトナの純正ウインカーリレーは2極の物で日本製なのですが、この商品に付いている延長のカプラーを使えば、カプラー形状が同じなので単に差替えすればすぐに取付出来、車体への取付ゴムも付いているので純正と同じ位置に取付出来ます。ついでに言うと、カウルを外さなくても車体左側のラジエーター後方にウインカーリレーがあり、カウルの開口部から手を突っ込めば取替え出来るので、5分掛からずに交換出来ました。機能も特に問題なく、ハイフラになっていたのが正常な点灯速度になりました。
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5.0/5
一時的に使うウインカーステーのつもりだったので
この値段は躊躇しましたが、説明書がキッチリしている上、
モノ自体も精度や塗装が良く納得です。
取り付け後の感想ですが、XR1200にこのウインカーステーは
良くあってると思いました。
満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
視認性が非常良い。
取り付けも簡単。
ルックスも純正より小さく気に入っている。
ただ値段が高い。（この性能の為なら仕方ないかぁ）
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