クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
いまどきのバイクのようにLEDウインカー付きミラーにしたく
最初は海外の他社のを使用していましたが
ミラーが小さく実用性無し。
第二段でこれをチョイスしました！
昼間でもLEDの視認性が良くミラーも大きめで後方視界は満足しています♪
とにかく格好良い！と自分では思っています（笑）
ただ角度が三種類有って自分のバイクに合うのが解りつらく
配線が一昔のLED製品のように激細くて端子をかしめるのに一苦労。
なおかつ断線もしやすいマイナスポイントも持ち合わせています。
大き目のミラーを支えるアームは
配線を通すために中空になっていますが
それが樹脂で何とも弱弱しくパーティングラインも残ったままです。
なので重量バランスが悪く走行中は絶えず振動します。
そこの耐久性が心配でしたが
二年目を迎えても折れないので取り越し苦労かもしれません。
購入を検討中の方は良い点と悪い点双方を
ご自身の天秤にかけてみてください。
個人的には気に入っていますが
手放しではお勧めできないパーツです☆
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
自分のバイクのウインカーには付きませんでした。同じポッシュ製なので付くかと思いましたが、形状があいませんでした。良く調べてから購入しないとダメですね、品質はいいだけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
POSHのLEDユニットを買う前に、他社のLEDバルブを取り付けてみたのですが、尾灯点灯時とブレーキ点灯時の差が小さく、期待通りの結果は得られませんでした。
そこで、POSHのLEDユニットに交換してみました。
このユニットは、ノーマルのライトユニットと同じ形状でそっくり交換するので、フィット感は申し分ありません。
また、LEDの発光状態も良く、後ろからの視認性も非常にいいです。
この価格でここまでのユニットは期待以上でした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ノーマルウインカーは一度の転倒ですぐ破損しそうなのでこれに換えました。
効果は転んでみないとわからないけどね。
汎用ですがシンプルな作りなので車種を選ばず付けられると思います。
純正ウインカーバルブ21Wからワレンズ8Wになるので明るさに不安はありますが、そこは我慢。
CRF250LではハイフラになるのでICウインカーリレーとセットで使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フルセットでコストパフォーマンスの高いHIDを探していたので、この商品を選びました。説明にもありますが、本商品はZZR1400の専用品では無いので多少準備が入りますが取り付け等の手間はそこそこです。取り付けには純正のソケットを利用するのであればクレバーライトのH11変換プラグを4つ購入することをお勧めします。この変換プラグ中心の爪を折ることによってH9にも使用することができます。またHIDセットと変換プラグの接続は、コネクタを圧着あるいは半田付して接続しました。作業時間は約3時間です。写真は右側のライトがHID(写真では左側）、左側は高光度のハロゲンで圧倒的な明るさです。パッシングはHIDの性格上、短い間で輝度を得るのは難しいかもしれませんが、視野性、デザイン性で○です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ナンバーランプのLED化用に購入したものです。
色は青くも無く黄色くも無く純白に光って良いと思いますが、
主な照射方向にナンバーがないと、拡散にも限界があるようで、
ポンづけしただけでは思ったより明るくなりませんでした。
リフレクターを作ったりして調整すると明るくなったので、
拡散型といえども過信せず、基本は主に電球の先端方向を
照らす場所に使うことが、真価を発揮させるために重要なようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
リアのウインカーを探していて購入しました。
テールランプとウインカーが一体になっているので、ウインカー非点灯時は
全く分かりませんが、点灯時はテールランプ半分がオレンジ色に発光し
後ろから見たら、普通のウインカーより目立ち、ウインカー自体の視認性は
向上します。
ただ、国内の規準ではウインカーがこの状態では車検が通らないので
対策が必要です。
テールランプ自体の光量も十分結構明るいです。ウインカーも
ブレーキを握った状態で方向指示を出しても、どちら側が光っているかは
ハッキリ分かり、ウインカーの光量も十分で製品自体は良い物だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【ウェビックモニター】
フロントのウインカーが大きい為交換
フロントがスッキリしてかっこよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
カタナ1100のフロントウインカーを車体のカスタム時に、スッキリさせようと
思いこのウインカーを購入し、前側のサイドカバー左右に取り付けました。
配線の関係で、サイドカバー自体のウインカー裏になる部分にウインカー線を
通す穴明けを行い配線を中に入れています。
サイドカバーのこの位置なら、アッパーカウルステー沿いに配線を流していけば
メインハーネスから出ているウインカー線に接続することが出来ます。
ウインカー交換に合わせて、アッパーカウルもウインカー取付穴が無い物に
交換したので非常にスッキリして見えます。
敢えて難点を挙げれば、取付が付属の両面テープで張付けしたので
カウルとウインカー本体の間に1mm位の両面テープの断面が見えるので
若干気に成ります。平面に張付けしているので、今後もっと薄い両面テープに
替えて張り直しを考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
もともとついていたノーマルのメッキが錆びてきたので、こちらの商品に交換しました。カラーがメッキからブラックになったので、シャープな印象になりました。
カタチも一緒で、ネジ1本でとまっているパーツなので取り付けは簡単です。
ただ、塗装はイマイチで残念です。当たり外れがあるのでしょうか？
特にエッジ部分の塗装に不満が残る商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダがウーバーイーツと連携？ Honda二輪安全アプリって？
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野！ ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表！ 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号（VIN）の意味とは？ ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ！ HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化！【この...
鹿児島・霧島に「YSP霧島」開設 ヤマハ発動機販売
コメント(全0件 )