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5.0/5
ウインカーステーが長めの純正ウインカーの場合、立ちゴケ程度でもウインカーレンズが破損し、さらに衝撃が大きいとフロントカウルが割れる可能性が大だと思い、ステーのない当製品をチョイスしました。
80年代からずっと変わらず販売されている懐かしいデザインです。レトロバイクに分類されるようなカウル付き車両にはぴったりのデザインだと思います。
レンズの面積が大きく、視認性の犠牲は極小だと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
社外ウインカーに変えたいと考えていましたが、社外ウインカーは大抵シングルソケットのため、ノーマルウインカーがWソケットのバイクのウインカーの改造をためらっていました。
しかし、このWソケット単体売りの存在を知り、社外ウインカーに改造することにしました。
アース線がありません。大昔の金属ステーの鉄フレームなら無くてもいいのですが、プラスチックカウルにアルミフレームのバイクでは通電しません(アース線の取り付け加工は簡単です）。
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4.0/5
写真は取り付け途中の写真です。
ノーマルステーが約1388g、
アルミステーが約846g（ボルト類込み）
かなり軽くなりました。
値段がもう少し安いと嬉しいですね♪
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5.0/5
【Webike モニター】
純正より明るくなり視認性が良くなりました。
商品自体の作りは軽くおもちゃのようでしたのでキズがつきやすいかもしれません。
ドレスアップには満足です。
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4.0/5
国産HIDは高くて手が出し辛く、かといって激安HIDは品質の面で心配があり悩んでいたところ、ネットでこちらの商品を発見した。
値段も手ごろということもあり、さっそくネットでインプレを探してみた。結果不具合もまずなさそうだったので購入を決意。
見易さ優先で4300kを選択。
この値段でバラストが小さくて薄いのだからそこらの国産よりもいいと思った。
初期点灯不良が怖かったが、無事点灯を確認。ちらつきなどもなし。
ただ、汎用品ということもあり、若干加工しなければいけなかったので★4とさせて頂きます。
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3.0/5
合計金額が5000円まであと一歩で、ちょうどウィンカーの調子が悪かったのを思い出して購入しました。
サイズも小さく場所をとらないので、取り付けなども非常に簡単です。（大きさに関係なく簡単な作業ですが…
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5.0/5
【Webikeモニター】
前後LEDウィンカーにしたのでリレーも交換。とても安いですが何も問題なく使用しています。コネクター形状が合わずその加工だけはしました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
全体をブラックで統一するため、スモークのLEDテールに交換。
最初に届いた商品は20個のLEDのうち2個が不灯の不良品でしたが、すぐに交換品対応をしていただきました。
保安基準適合を謳っているだけあり、テールの視認性やブレーキの明るさは十分です。
ボディカラーを問わずテール周りは未塗装樹脂ですので、スモーク（やクリア）にすると随分締まって見えると思います。
スモークは比較的控えめな感じで、いかにもなカスタム感があまりしないのも好感。
価格がもう少し手頃であれば、とは思いますが、補修部品のテールASSYとあまり価格差がないようなので不満はありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
LED装着のために購入しました。
LED装着のために、ヒューズやスイッチを用意しておれば
この商品のみで大丈夫です。
取り付けも両面テープがついているので、場所を選ばずに装着できます。
（予備で、別途両面テープがあれば、尚良いかと思います。）
ただ、値段が若干高めなので・・・
コストパフォーマンスは評価しがたいです。
しかし、値段に相応して、商品の質は中の上ぐらいかと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
フェンダーレス化したのでナンバー灯をこれにしてみました。
まず明るさは隅までしっかり照らしてくれて十分です。
かなり綺麗です。反射板（シール）もついてきて車検も大丈夫なようです。
あとはLEDなのでどれくらいもつか・・・。質の悪いLEDはすぐにダメになるからこれはどうなのかな？
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購入して、まだ取り付けしていませんが、とにかく「軽い」です。