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3.0/5
はい、すみません・
また自分の恥をさらすことになってしまいました。
フロントフォークへウインカーの移設作戦を企てたまでは良かったのですが。そこな私。
また、仕様をしっかり確認せずに買ってしまいました。
このパーツ
『この部品を取り付けるためには。フロントフォークを外す必要があります』
そうですか。。。
品物が到着して、説明書を読んでから知りました。
まったくお恥ずかしい話です。
なので、今回はインプレッションというより、同じミスを他の方が繰り返さないために投稿させて頂きました。
部品一つ一つはアルミダイキャストで質感が高いです。ここはさすがTAKEGAWA製品だと思いました。
まとっまった時間がとれるまで装着はお預けになってしまいましたが、次回無事に装着が完了したときには、是非改めて感触をリポートさせて頂ければと思います。
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3.0/5
スタイルや取り付けの簡易さは良いのですが、未塗装部分の処理が甘く本体内部にサビが発生していて、そのまま取り付けるとアース不良が発生します。
（過去に同商品を4回購入しましたが内3回は開封時に本体内部のサビが発生していました）
取り付け前にヤスリ等で内部のサビを落としてから防錆剤を塗って取り付ければ解決しますが
自分で取り付ける場合は一手間かかりました。
ネットや量販店で購入して自身で取り付けする場合は念のため紙ヤスリ等を準備しておくと良いかもしれません。
個人的にはサビ問題を除けば良い商品だと思います。
商品自体は5（全体的な出来）-2（サビ）で星3つです。
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5.0/5
大変気に入っております！
ステーを一緒に買えば取り付けはできます。
ただベースのワッシャー？ステーがあれば
フロントの固定がキッチリできます、なくても
ちゃんと固定はできますが。
また、ポジション点灯させたい方は別途で配線を
買う必要があります。
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3.0/5
ZRX400に使用したのですが、
リアはこれでも不満はないですが
ワンサイズデカくても良かったかなと。
フロントはピッタリでした！
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3.0/5
ZZR1400用に購入しました。
付属でオレンジバルブが付いてる商品なのですがバルブの形状が合わずはまりませんでした。
ウインカー、バルブ共に交換するつもりなら別に用意する必要があるので注意が必要ですね。
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4.0/5
今までウインカーのオレンジが目立ってましたが、スモークウインカーにしてからは落ち着いた感じになりこちらの方が断然カッコイイです。
多少チリが合わなかったけど許容範囲だと思います。
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5.0/5
値段がリーズナブル!!!
取り付けも純正のカバーを外して、外したように装着するだけの簡単です!
純正と比べて形は変わりませんがクリアになることで雰囲気が変わります、明るさも中にリフレクターが入るのでLEDには負けますが綺麗に点滅をしてくれます!!
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4.0/5
シルバーの車体にウインカーのオレンジ色が目立つのが気になって、クリア色に交換。
ただし、エンジン始動中は常にライトオン状態なので、前から見てもあまり変わりは無い
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5.0/5
YZF-R1 08に使用しています。
北米仕様のやけに大きな純正ウィンカーが目障りでこれに交換しました。
取り外した純正ウィンカーのステー部分に取り付けるタイプで、側方からは見えますが、前方からは見えないので、ポジションランプをアンバーにしウィンカー点灯させています。
LEDでも十分な輝度で、LED独特の切れの良い点滅もいいフィリングです。
価格も納得いく物で、ホットボディーズと言うメーカ?もラインナップされている Web!ke の品揃えも感心ですね。
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4.0/5
YZF-R1 08北米仕様に使用しています。
北米仕様の大きなウインカーが目障りで、変更したかったのですが、保安部品を大きく変えるのは気が引け、レンズ＆バルブの交換だけに留めました。
クロームバルブ入を選んだので、無点灯時はクリアーそのものです。
取付けも純正部分にピッタリ取付けられ、レフ板も良い反射で保安上も問題何と思われます。
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