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5.0/5
SRXにつけました。いろいろ探してみましたが、結局これになりました。いい値段ですがSRXにはやはりアルミが似合います。とても満足です。
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4.0/5
深夜の走行が多いため、後続車の視認性向上とドレスアップを兼ねて装着してみました。感想としては、期待通りといった感じで、付けてよかったと思います。
取り付けに関してですが、締め付けの強さに気をつけて下さい。
雄側根元の作りが弱いように思います。適正範囲で締付けていたにもかかわらず、根元から外れました。不良品なのかもしれませんが・・なのでその分☆一つ減ってます。
パーツとしての効果や存在感、コスト面などは良いと思うのでお勧めです☆
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5.0/5
KSR-2に装着しました。KSR-2は夜間走行時ブレーキランプに電力を盗られてライトが暗くなる、ウインカーが暗くなるという不具合があったので思い切って電力の少ないLEDに交換してみました。
交換後は、かなり改善されました。そして見た目もかっこよくなりました。
配線はギボシ加工してあるので簡単ですし、サービスマニュアルがあればすぐにできます。
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3.0/5
機械のよくわからない私ですが説明書が詳しく記載されているので簡単に取り付けることができました。
ジョーカーに取り付けたのですが純正のものと形・大きさ等は全く同じのような気がします。色がクリアーなので少しおしゃれになったような気がします。
価格もお安いですしちょっとしたドレスアップによいのでしょうか。
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3.0/5
まぁ・・・正直普通です。テールランプが切れたら変えてみるのもいいかな？？ってカンジです。でも、LEDなんで、光がシャープになってかっこいいですよ◎
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5.0/5
実はまだ購入していませんが、色々と調べましたので・・・
自分は１２Ｒの黒に乗っているのですが、クリアウインカーにしたので合わせてテールもクリアにしたいなぁと思い検討しました。しかもどうせやるならＬＥＤにしたかったので･･･
調べると２社しか出していません！エトスとオダックスです。値段が安く、ナンバー灯も兼ねているエトスデザインのにしようと思いました。色々とサブウインカー機能やらあるらしいですが、配線加工等必要だしあまり好みではないので、そのままテールランプ機能のみで付けたいと思います。
付け終わったらまたインプレッション投稿したいと思います！
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4.0/5
小さくてシンプルなテールランプが欲しくてSR400の時代から使っているとにかくメッキタイプを購入しました。
ルークの商品はシンプルで値頃感のある物が多く、カスタムパーツとして重宝してます。
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5.0/5
純正のテール周りがヤボったかったので
これに交換しました。
今思えばアルミ製よりプラ製を買えば良かったと
思ってます。そっちのほうが軽かったかも。解らないけど。
見た目、明るさはすごくいいですね。かっこいいです。
これはいい買い物でした。
ウインカーも欲しくなってます。
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3.0/5
テール周りをスッキリさせようと思って購入しました。
カウルに穴を開ける勇気さえあれば誰でも取り付けられますよ！
ただ、固定方法が両面テープなので、しっかり脱脂してから取り付けないと…走行中にブラーンって…；
穴を一つ開けるのも二つ開けるのも変わらないので、内側からビス2本ぐらいで固定できるようになると嬉しいですね。
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4.0/5
フェンダーレスにした為、よりスッキリさせたくて取り付けました。
取り付けは簡単で、純正のテールランプと交換するだけです。
一つ難点があり、ナンバープレートを照らす部分については電球に塗装された赤色を削らなければならず結構面倒でした。
結局、うまく削ることが出来ず別途LEDランプを取り付けました。
購入の場合、ライセンスランプの購入も考えておいたほうがいいかもしれません。
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