4.0/5
純正テールランプからの変化はかなりおすすめ!!作業もいたって簡単。横長の楕円形ですので好みはあると思います。値段がもう少し安ければ☆5つ
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4.0/5
早速付けてみました。この商品は、イナズマ400用と書いていますが、99年以降のインパルス400(GSX400-X以降)なら取り付け可能みたいです。取り付けに少し戸惑いましたが、1時間程度で取り付けることが出来ました。見た目は、インパルスのウインカーはかなりデカいのでスタイリッシュになりました。簡単に素人でも交換できるので、カスタム初心者でも出来ると思います。
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4.0/5
XGトリッカーに取り付けしました。まずこの商品の特徴を生かすために、テールランプを純正のものからクリアのものに変更しました。
ちなみにキタコからビーノ、セロー用のものだったと思います。
配線はノーマルの配線をバッテリー付近のカプラーから取り外し、本商品のものに交換すれば点灯します。ボディアースもノーマルの配線でまかなえます。
しかしながら汎用品のため、LEDを固定するものがないためステーを自作するか、両面テープできっちりと固定をしないといけません。
テールランプをクリアLEDにしてしまったため、ノーマルウインカーとの色バランスが悪くなったため、ウインカーレンズもクリアにしたほうがよいかもしれません。
本商品を取り付けることによってリアはずいぶん明るくなりました。
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5.0/5
KLX250のフェンダーを04以降のDトラッカーの物へ変更し、コレを取り付けてみました。
まず、製品の造りですが、ホルダーの肉厚が厚めで、しかも深めのリブが入っており、剛性は非常に高いものがあります。
既存の海外製だと、そんな造りにはなっていないので、リヤフェンダーが風圧や振動でフラフラと揺れてしまいます。
私はジャンプでナンバーを巻き込んだ事が何度かありました。
取り付けに関しては、専用のビスと高さ調整用のアルミカラー、ナットが同梱されており、自由度は高いと思います。取り付け後もランプの部分を上下に調整出来る様になっています。
唯一の注意点ですが、配線の色が当然ではありますが車体側と違う事です。逆接が心配な方は、テスターで確認された方が良いでしょう。
取り付け後の外観は、非常にカッコイイこの一言です。(笑
ランプの照度・通常時とブレーキ時のメリハリもしっかりしています。
私は取り付けに当たってサブフレームの飛び出す部分をカットした事もあり、非常にすっきりしました。リブの効果も非常に高く、風圧や衝撃でナンバーがフラフラする事も皆無です。
KLXの垂れフェンダーがイヤな方へは、是非ともお勧めな逸品だと思いますよ。
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4.0/5
純正のLEDテールと交換するだけで取り付けできます。ブレーキランプのカプラーはポン付けで、ウィンカーのコードは付属のコネクターで配線します。取り付けは本当に簡単でした☆
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4.0/5
値段も安いし、取り付けたあとの見た目もかなりかっこよくなりました。LEDじゃなく、オレンジ電球ですが停車中クリアウィンカーから透けませんしフォルツァはバルブの交換は簡単ですから、切れてもすぐ交換できるのでいいと思っています。
取り付けはちょっと説明書が不親切なため、たいへんそうな気がしたので、ドリーム店にてつけてもらいましたが、けっこう早く作業終わってました。工賃はけっこうしましたが…。他のウィンカーでも同じなら、この製品は安いしお勧めです。
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3.0/5
立ちゴケをしてしまったので、純正を購入するよりもせっかくだからと思い、このウインカーを買いました。
フロントに装着する場合、ホーネットには純正のウインカーを装着するためのステーが生えておりまして、ステーを外すのに手間がかかります。私はバイク屋さんに工業用カッターで切り取ってもらいました。
ホーネット250の為に購入をお考えの方は一手間かかるということを考えて購入ください。
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4.0/5
これだけだと車検は通りませんが、視認性がかなり良いので、ウィンカーを純正から小さい物に交換している方などにお勧めです。
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4.0/5
ドラッグスター1100のリアフェンダーを自作すときに自分のイメージに合うテールランプを探していたらこれにたどり着きました。
短くなったリアフェンダーにかなりしっくりきましたね。
配線も簡単で、必要な端子等も付属しているの装着もしやすいですね。
LEDで小さい割りに視認性も高いし、お勧めです。
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5.0/5
DRCのファントムテールと一緒に購入しました。
配線は、テールに割り込ませてつければ簡単です。
本体を付けるのも強力な両面テープで簡単です。
しかも、ちいさくてもLEDでけっこう良い感じにナンバープレートを照らしてますよ。
ナンバー灯の無いテールランプを付けてる人にはかなりお勧めです。
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