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4.0/5
XJR1300に取り付けました。
見た目がかっこ良く少し明るくなりました。
取り付けはだいぶ苦労しましたが
リフレクター良いですよ。
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5.0/5
Gクラフトのフレームに交換したので
ほとんどの部品がGクラフトで、このライトステー強度があってカッコいいですよ。
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4.0/5
もともと5.5インチのベーツタイプだったのですが、こちらの商品に変更してみました。
ベーツライトから比較すると、奥行がある分少し前にとび出た感じになりますが、
スリットやバイザーがとてもカッコよく気に入っています。
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4.0/5
街乗りなのでスリットを選びました。
塗装ベースなので自分はさらに黒く塗装した後にクリアを拭いておきました。
取り付けは付属の両面テープで付けます。
今のところ外れていません。
ライトを付ければ一応光っているので夜でもなんとか使えると思います。
明りの少ない場所は止めた方がいいと思いますが。
ちょっとしたイメージチェンジにはいいと思いますよ！
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3.0/5
中古で買ったバイクに付いていたのですが錆びていたので交換を考え結局同じものを購入しました。
・良い点
他製品より安い・・・安いものはオークションなどに出回っていますがタケガワ製という安心感と私がメッキで左右固定タイプが良かったためその中で一番安い。
バルブが付属している
ケースの開口部、奥行きが広く4MINI程度ですと配線が綺麗に収納できます。
ケースのみ、レンズのみと細かくリペアパーツがある。
・いまいちな点
バルブを固定する爪が曲がりやすい
メッキがくすみやすい
12Vと6Vのバルブが付属していますが、どちらかは使わないので12V付属タイプと6V付属タイプと2つに分けてもう少し価格が抑えられたら。。。
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5.0/5
スーパーカブ110のヘッドライトバルブは、HS5。
当方は、イエローバルブ仕様に致しました。
レトロムード、満点。
マルチリフレクター・カットされたヘッドライトのギラギラ感に、イエローバルブの黄色が反射して、一昔前のシビエの様な雰囲を醸し出しています！！！
これは、ダサ格好良いルックスだけが利点ではありませんぞ！！！
全天候型の視認性向上！！！
他者（他車）からの確認性も向上！！！
これらが、イエローバルブの最たるメリット！！！
ルックスと機能。
これら双方の向上が最高！！！
所謂、ハイワッテージ・ヘッドライトバルブは、スーパーカブのみならず丸目一灯のオートバイには似合わない。
そう思う当方は、上述の青白いバルブが、どうにも苦手なのです。。。
その所有者の趣味趣向もありますが、イエローバルブのヘッドライトは、古くはフランス車やイタリア車では標準装着されたものでした。
ルノー、プジョー、シトロエン、フィアット、ランチア、アルファロメオ等々。
それら四輪車だけで無く、一昔前のオートバイにもイエローバルブは一般的な仕様でした。。。
現在では更なる機能的な全天候バルブとして、ハイワッテージバルブが存在しています。
このハイワッテージバルブの長所は認めても、コスト上昇と性能維持力（ライフ短命）が、どうにも許せないのです。。。
イエローバルブは、標準的なヘッドライトバルブに黄色いガラス管を覆わせた製品です。
よって、性能維持力はストックと同一の長寿命が得られながらも、視認性の向上が可能なのです！！！
どんなに技術進歩があっても、こと、イエローバルブ・ヘッドライトの恩恵に近いものは得られない現状から、当方がイエローバルブを嫌う理由は見つかりません。
M＆H製のイエローバルブは、受注生産ですが、、、
待つ意味のある逸品であると思いますヨ！！！
イエローバルブは装着した者のみが理解出来る、孤高の逸品なのですッ！！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ジャイロアップのハンドルヘッドライト外したため購入。
ヘッドライト位置をフロントカウル下側にステーを買い、曲げて取り付け。
カウル留めボルトを利用し固定！
ハイビームランプ警告灯がランプ上に付いていて使いやすいです。
角度調節もネジで出来て光源調整も簡単！
メッキのボディでかっこいい！！！
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5.0/5
2005年式のエストレヤRS‐RTDです。あちこち錆びが出てきたので、光り物パーツの交換を進めています。ライトステーの交換が目的でしたが、ついでに（？）トップブリッジも交換（こっちのほうがお値段高し！）しましたよ・・・
どうです、なかなか、光り物が増して重厚感が出たと思いませんか？できればウインカーはライトステーの支軸に付けたかったのですが、径が合わず断念！WMのフォーククランプステーで対応しました。
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4.0/5
レプリカからネイキッドへ変更の際、倒立フォークへヘッドライトを着ける際に使いました。
何よりフォーク径が倒立ゆえ太いので、適合サイズが削りだしの物しかなく、半ばあきらめていたところに、この商品を見つけました。
剛性やスタイルを気になさる方は、削り出しの物をお勧めします。
コストパフォーマンスはとてもいい商品だと思います。
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4.0/5
バンディット250（GJ74A・GSF250型）に装着。
夜間走行する際に純正ライトだとなんだか暗いし照射範囲が狭いので、HIDキットよりは安いライトレンズを変えてみることに。
装着してみると、特に横方向に照射範囲が広がり、とてもいい感じです。なんだか明るさ自体もより良くなったような…。
あと、見た目が良くなります。現行車みたいになりました。
私のバンディットでは完全ボルトオンで装着できました。これも◎。
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