4.0/5
とてもきれいにクロームめっきがされていて満足いく商品でした。
ただ明るさがノーマルの1.3倍くらいで明るくなったんですが、もう少し期待していたため、すこし…でした。
ゼファー1100に使用したんですがノーマルφ200からφ180に変更でフロントまわりがすっきりした感じにで満足しています。
レンズカットは写真のとおりキレイですよ♪
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5.0/5
この写真だとわかりづらいですっ(謝)。
ノーマルだとヘッドライトの位置が低いので、こちらの商品で少し位置を上げました。
トップブリッジはずさなくてもOKな所はかなりグゥ。
見た目もクール?です。
取り付け時、特にどこにも干渉しなかったような記憶が・・・。
因みにヘッドライトは180パイに変更してありまソ。
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3.0/5
GB250クラブマンに取り付けしました。アルミ製で軽くてあるまいと処理されていてきれいです。ステーには、ウインカー取り付け用の穴が開いておりすっきりと取り付けできました。
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5.0/5
CB400SF(NC31)に取り付けました。
深夜に走ることが多いので、もっと明るいライトを探て、HIDも考えましたが取り付けが大変そうなのでこれにしました。
取り付けはとっても簡単です。
純正と比べて明るくなり、照らされる範囲も広くなりました。
ただ、純正と比べてレンズ面が前に飛び出していますが、そんなに気になりませんでした。
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4.0/5
派手すぎず地味すぎないデザインを求め、この商品を選びました。取付けは説明書があるわけではないので、メカ素人の自分は、正直どちら向きで装着すればよいのか迷いました。結果、すごくかち上がってしまいましたが、これはこれで良いかなとそのままにしました。装着後の満足感は、値段の割に高いものでした。
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5.0/5
6Vモンキーのヘッドライトはもう純正部品が手に入りません。
探していたらここにたどりつきました。ビックシーダーのライトケースは純正となんら遜色はありません。純正がへこんだり錆びたりした時には交換をお勧めします。
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2.0/5
モンキーのフロント周りを総取替えしました。他メーカーでは思うようなヘッドライトステーが出ていなかったので、一番イメージに近い、武川製を選択しました。
アルミ製で作りはしっかりしていて、綺麗なんですが・・・・
6Vモンキーのノーマルライトに着けた場合、少しヘッドライトが前に出すぎます。5センチ程度ステーが短ければよかったな~。
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4.0/5
CB1000SFに装着しています。適合車種には記載されていませんがボルトオンで付きます。CIBIEからの取替ですがさすがマルチリフレクター、やはり明るいですね。HIDにはかないませんが自分にはこれで十分です。
メッキがちょっと安っぽいのが難点でしょうか・・・
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4.0/5
夜道の暗さに不安を感じ購入してみました。結果は・・・・以前とは比べ物にならない明るさで大変満足しています。『HID化』より価格も換装もお手軽で『ぷちカスタム』に丁度良いです。私の場合、見た目重視でブルーにしましたが、純粋に明るさを求めるならばクリアーの方がお薦めです。
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3.0/5
ボンネビルのヘッドライトをPIAA ML20(汎用)に換装しました。
取説のカワサキ・ススキ車用の例のように付属のリムを取り付けると、ボンネビルのリムに装着できます。
ネジ穴が小さかったりしてちょっと加工は必要ですが、きちんと取り付けることができます。
ボンネビルにはガラス製のレンズの方が合っているような気がしますが、軽いしマルチリフレクターはかっこいいです。
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