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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
対応年式が2017からだったと思います。カバー部番も違うので悩みましたが写真で見る限りは2014も2017も見た目は同じなので買ってみました。両面テープで止めるだけなのでダレでも装着可能です。自分の場合は中古で前オーナーが左右立ちゴケしてこの部分に傷が入っていたので保険と見た目のためです。どの程度持つのかこれからです。物価が高騰しているのですが、お値段を考えると微妙な気もしますが日本製なので良しとしました。
友人へのオススメは”はい”か”いいえ”しかないが、”?”も在っても良い気がする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
しばらく交換していなかったので（数年以上）アドレスV125 に使用。
【使ってみていかがでしたか？】
初心者のわたしでも意外と簡単に交換できました。
全てセットになっているので買い忘れがなく良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社は使ったことがないのでわかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
BRC販売分でも問題なく使用できます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
オイル交換の必需品 キャップをステンレスに変えているので少しフィットしませんが
安価なので毎回新品へします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
STH616のゴムホースも一緒に購入しました。
取り付け自体は簡単ですがタンクを外したほうがやりやすくなると思います。
取説どおりに装着しようと思うと、ホースパワーバンド（13mm）が一つ足らないので、別途購入しました。
車体フレームと干渉しますので、STH616付属の保護ゴムは必須です。
私はラバーを取り付けた上でフレームに固定しました。
効果は、同社のツインオイルライン込みの評価にはなりますが、エンジンの吹け上がりが非常になめらかになり、吹け上がりが良くなります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 0 |
いざ使おうと、シリンダーにあてがって見たら違和感？があったのでシリンダーボルト4本を通してみました。
第3掃気ポートの外側にいってしまい、ガスケットの役目をはたせません。
非常に高額なのに最悪です
各部穴の位置関係を確認して無いとしか思えません
このメーカーは「使える物」と「使えない物」の差が激しすぎます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と同等品です。
・リピート購入です。
・純正と同等品なので問題なく使えています。
・純正品より探し易くて助かっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けて二年ほどですが再販を検討中らしいのでレビューします
シリンダーも一緒に変えたのでパワーアップとかは分かりません
純正ヘッドはオークションにもあまり出ないのでちゃんとした社外品があって良かったです
ブログを見たら近いうちに再販を検討中らしいです 2026年07月29日の記事
冷間・STDボアキタコピストン・シリンダーポート加工なし・ベースガスケット1枚・前期ヘッドガスケット両方使い回してアストロプロダクツの圧縮ゲージで測定
（KN企画のピストンだとピストンハイトが高いので圧縮は高めに出ます）
純正前期ヘッド（ドーム形状ではない） 約800kpa
このヘッド 約850kpa
スキッシュエリアは1.3?1.4ｍｍ程でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
面積が大きいので目立ちます。
ただ、正直言うと悪目立ちって感じがします。
大きいので仕方ないかもしれませんが、ちょっと値段が高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
オイルが漏れます Reble250
2個交換しましたが、直らず
純正品が品切れのため
他のサイトより購入し対処しました
個体差なのかLot不良なのか取付穴の位置が少しずれているのが原因と思われます
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