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エンジンパーツのインプレッション (全 12268 件中 1551 - 1560 件)

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
  • 外装の外に付いているのでメンテナンスの際は楽

    外装の外に付いているのでメンテナンスの際は楽

JA59に取付けました。
取付けは、外装がばらせれば難しくありません。

回転数の伸びとエンブレの効きがマイルドになり、
ついつい回してしまいます。

エンブレの効きがかなり変わるので、
装着前よりブレーキを使った運転になります。
(その分パッドの減りも早くなるのか?)

メンテナンスのために定期的に分解しなければ行けないのが
面倒ですが、それ以上の効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 15:30

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

愛車のリトルカブのキックが錆びてみすぼらしくなったので、購入し取り付けました。低価格だったので期待してなかったのですが、メッキの品質も良くキックもしやすいです!カブやモンキーあらゆるバイクに乗られている方にお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 14:57

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まずはじめに…鉄カブを中古車で購入された方は、このパーツの交換を強く強く強くお勧めします!!この部品が劣化するとオイルが漏れだし最悪エンジンブローなんて事に…我が愛車のリトルカブに一生乗りたいので、5年に一度位はエンジンを開けこの部品も好感しています!純正品より安いし手に入れやすいのが最大のメリット!耐久性も純正レベル!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 13:05

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たなさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

純正と比べるとはみ出しが多い 使えるけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/18 00:35
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ロビンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

簡単にできるメンテナンスです
トルクレンチは必須だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/17 18:56

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ロビンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

簡単です
トルクレンチは必須だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/17 18:23

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

ポリタンクカラー:クリア
利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

RGV250Γ(VJ22)のオタフク抜きのオイル受けとして使っています。
キジマのキャッチタンクは300ccとこちらの小さい100ccとがありますが小さい方を選びました。

メリットとしてはサイズが小さいのでフレーム固定でもサイドカウルもしっかり取り付けることが出来ます。
対してデメリットは容量が小さいのでこまめにオイルを排出してやる必要があります。
フレームの写真の位置に配しておけばカウルの取り外しは最小限で済むのでそんなに苦ではありません。
半透明のタイプを選んだのでどれぐらい溜まっているのかすぐに確認もできます。
ただ、付属の結束バンドだと繰り返し使えないので、繰り返し使える物へ交換しようと思います。
また、取り出し口10mmということで同ブランドの耐油ホースがちょうど良いぐらいで入りました。

本体の他に、結束バンド、両面テープ付きのクッションが入っているので、とりあえずこれだけ買っておけばどこかには固定出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/16 22:55

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phiさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

デコンプケーブルが不要になるのですっきりします
取り付けは動画で予習すれば簡単
ショート3mmのヘキサレンチがあればタンクの取り外し不要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/16 20:35

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

カラー:ブルー
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

NSR50レスト中中でノーマルのオイルフィラーキャップのOリングがかなりくたびれていたのでOリングの交換を考えましたがどうせなら!とオイルフィラーキャップごと換えることに。Webikeさんで物色しているとこちらの商品がコスパも良かったので購入。エンジンのワンポイント映えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 12:27

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キミマサさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

加工前提の商品だと感じました。これを買うならGBracingの物を買った方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/15 10:28

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