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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この度は、ボアエースさんのSR用冷却フィン1段目他購入させて頂き、有難うございました。タイトルに集約されますが、夏場の油温管理には必須だと思い購入した次第です。空冷エンジンでは、特に夏場熱だれには気を遣います。走行風での冷却なので走行風面積を増やして少しでも油温上昇をセーブしたいと思います。取り付けも簡単でかつ、カスタマイズ性も併せ持っておりSRオーナーの方々には、是非とも検討して頂きたいパーツかと思います。コスパはかなり良い方かとは思いませんが、質感は、非常に良いかと思います。でも装着する価値は、私的にはあると思います。コストなりの満足度はあるのではないでしょうか。一考して頂く価値はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正ボルトと違い色があるので次回作業時に一目で場所が分かりやすくなります
非常にネジを舐めやすいので、トルク管理に注意！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ジェネレーターカバー側
クラッチ、ウォーターポンプカバー側
エンジンケースカバーの樹脂ガードです。軽量で、デザイン性の高いものが欲しかったので本品を試しに装着してみました！
‐組付け難易度‐
精度に関しては文句ないです。車両側のボルトを外して、本品を共締めする仕様です。締め付け部には付属の金属製スペーサーを樹脂カバーにセットして共締めします。センタースタンドか、整備用のスタンドで車体を垂直な状態にしてエンジンケースのボルトを外さないと、エンジンオイルが漏れるかも！と説明書には書いてありました。自分は整備用のスタンドを使って車体を垂直にして作業しました。オイルや冷却水の漏れはありませんでした。締め付けは、規定トルク〈12N・ｍ〉で締め付ける必要がありますので、自分で作業する場合にはトルクレンチが必須です。道具さえあれば、10分程度で完了する簡単取り付けです。
‐品質・質感‐
取付精度は全く問題ありませんし、複雑なエンジンの形状に合わせた凝りに凝った形状と、エンジン側に合わせたデザインがACERBISのロゴが入っていなければ、純正部品かと思えるぐらいの完成度、質感だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
上 誤 下 正
スズキのVストローム250SX用に購入しました。
実は過去に、（適合が）【スズキなど】とパッケージに書いてある文字だけを確認し、ロクロク確認をしずにピッチ1.25のタイプを購入しました。
しかし、Vストローム250SXのピッチは1.5でピッチ違いで
使うことができず、今回の購入に至りました。
メインバイクで同じものを使っており、オイル交換時に
ボルト先端に鉄屑がついているので、一定の効果はあると
思っており、次回のオイル交換が楽しみです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
プチカスタム
作業は ノーマルのキャップと交換するだけ。
ポン付け 手早く 簡単に取り付けでき カスタム入門としては 良いと思います。
パッキンも付いていて 少し カスタム感がでました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
耐久性については長期使用後でないと不明なため星３つですが、おそらく問題ないでしょう。
純正品とラバーの形状がほんの少し違いますが、装着後のオイル漏れは無いので問題無し。
純正部品との価格差がかなりあるので、私はこちらでいいと思いますが心配な方は純正品を。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
純正の樹脂キャップよりは見た目も良く開閉には6角レンチが必要ただしオイルレベルゲージがないので純正も要保管
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
全部入っているので気にせず交換できるのがいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
樹脂製ですので、エンジンケースへのプロテクションとしては金属製にはおとるのかもしれませんが、肉厚もあってかなりのカバー範囲ですので効果はきたえできそうです。何しろデザインが良いのでかなり満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーを交換してアフターファイヤーが頻発したので
それを低減させるために購入しました
ブリッピングシフトダウン時のエンブレ低減にも期待してます！
取付け後に諸事情で試走できていませんが
きっと効果があると思うのでまたインプレします笑
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