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エンジンパーツのインプレッション (全 12268 件中 1381 - 1390 件)

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TDさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

カラー:ブラック
利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

低速域でのギクシャク低減とエンブレの低減を期待して
取付しました。期待通りでした。
純正のホースを目分量でかなりざっくり切ってしまったので
苦戦することになりました。お気をつけください
耐久性はまだわかりませんがオーバーホールキットなども発売されてるので
安心ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 17:37
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うえコンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム | グロム )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

エンジンブレーキの効きの激しさに普段から苦労しており、この商品を装着しました。
設置自体は取扱説明書が詳しく解説しておりますので難しくはありませんが、ホース自体が
かなり狭いところにあるので、左側のカウル、内側のパネルを外す手間が必要になると思います。
設置後のレビューですが、エンジンブレーキは低減されます、というか今まで利きすぎていた
ものが標準バイクの状態になったというほうが正しいかもしれません。
これは直ぐに体感出来ると思いますので、同じことで悩まれている方がいれば少々高い商品では
ありますが、オーバーホールキットも有り(別売ですが)メンテナンス性も良いと思いますのでお勧めします。

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投稿日付: 2024/09/15 18:57

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キムソラさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX160 )

仕様:マグネット付き
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

歴代のバイクに付けてたので間違いないです。

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投稿日付: 2024/09/15 17:18
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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

長年KSR110のオイルフィルターでずっと使っています。
不具合は起きたことはないです。
オイル交換では2回に1回の頻度で交換しています。
デイトナなので間違いはないかと思います。

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投稿日付: 2024/09/14 11:59

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

普通のオイルフィルターです。
ずっとこちらを使用していますが不具合はありません。
デイトナということで安心感もあります。
オイル交換で2回に1度の頻度でこちらも交換しています。

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投稿日付: 2024/09/14 11:57

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

KSR110に武川のクラッチキットを取り付けると、オイル挿入口も社外品になるのですが、そのキャップのOリングです。
オイル交換で掃除をしてても、細かいゴミが溜まるとキャップが渋くなり、ナメやすいので一度ナメてしまい、それからはオイル交換と同時にOリングも交換しています。

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投稿日付: 2024/09/14 11:54

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

サイズ:M27共通 (M27×P1.5/M27×P3.0用)
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

スピードラのオイルフィラーキャップを取り付けてるのですが、こちらはメーカー純正でOリングが販売されてないので、M27なら合うかなと思い試しに購入してみたら取付可能でした。
これでOリングが傷んでもこちらで代用できます。

ちなみにメーカーにも問い合わせをしたら、表向きには販売してないようですが、Oリングは売ってくれるようなので、メーカー品が良ければ問い合わせてみてください。

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投稿日付: 2024/09/14 11:50

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タケさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3
  • 使用後と使用前

    使用後と使用前

使用5500kmで交換。まあまあの働きはしていると思う。

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投稿日付: 2024/09/13 20:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SRの腰上オーバーホールに使用しました。
ピストンの作りは流石、鍛造ピストン! 
めっちゃ美しいです。
シングルの鼓動、パンチ感が向上しました。 
SRは最高にいいバイクです。
英車のシングルの巨塔達には、敵わないのは当たり前ですが、YAMAHAイズムのSRは世界に誇れる名車です。
決してニセモノバイクではありません。
ワイセコのピストンを使用してますが、ヨシムライズムを感じます。是非オススメします!!

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投稿日付: 2024/09/13 18:52

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コロさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

オイル交換のついでにオイルフィルターの交換を行いました。フィルターは2回に一回の割合で交換しています。やはり新品に変えるとスッキリしますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/13 02:33

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