身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ショベルヘッドのキックスタートキットを修理する際に、ミッションオイルを抜いたので、そのタイミングでドレンボルトを外しました。
するとボルトにワッシャーがありませんでした。
こんな小さなドレンボルトにも年式によってワッシャーの形状が異なります。
自分のショベルは、準正のドレンボルトがついていたので今回購入したワッシャーがドンピシャでした。
物によっては、リコイルされて異なるドレンボルトになっている場合があるので注意が必要です!
いつ壊れるかわからないのと、オイル交換用に2つ買っておきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換のたびに買うのもめんどくさいし、駐車場に工具箱を置いて色々しまえるようになったので、10個まとめ買いしてみました。ただ、1500kmごとに一回変えても10枚で15000kmです。今までそんな距離乗ったことないので、乗り換えまでに使いきれない気がしてきました。
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コメント(全2件 )
車をスズキ軽自動車にすれば共用できますね
軽量化以上に体重が増えた さん
はじめまして!おっしゃる通りですね 笑
バイクは自分でオイル変えたりするんですが、車はお店任せだったのでその考えがありませんでした…
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
初回オイル交換と同時に交換しました。効果のほどは判りませんが、慣らし中は鉄粉が多く出るとのことだったのでマグネットがついてるタイプにしてみました。安いのでオイル交換のたびに変えても財布にやさしいですね。
フィルターの良し悪しってどこまで効果がわかるものなのか見当もつかないんですが、キジマとベスラと純正だったらどれがいいんでしょう。詳しい人誰か教えてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ショベルヘッドのキックペダルが取れてしまいました。
キックカバーをあけると、なかでペダルとクランクギアを繋げているはずのシャフトからギアが外れていました。
外れたギアが中で遊んだせいか傷ついていました。
他の補修キットと同時に購入して、取り付けています。
作業後は、問題なくキック出来るようになりました。
鉄粉まみれになっていたのが気になります。
定期的にチェックした方が良いですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
ショベルのキックスタートキット修理の際にこちらを購入して取り付けました。
修理時に別の補修キットを買っており、その中にガスケットは含まれていましたがペラペラだったので、こちらのガスケットに差し替えました。
厚みもそうですが、弾力性があるのでオイル漏れの激しいキックカバーには良いと思いました。
キックカバーの設置面があまり平面が出ていないので少しでも密着性を高めたかった気持ちがあります。
装着後のオイル漏れは発生していません。
そんなに高いものではないので、ストックしておくのがお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
navi110に取り付けましたが、ピッタリでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
取り付けは、簡単ですが作業スペースが狭いのでそれなりですね。抜けどめの金具が硬すぎて難儀しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
dトラッカーで使用中。
セカンドバイクという位置付けなので、オイル交換の頻度も少ない為、一パック購入すると2年はもちます。
品質は問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルキャップの裏側のゴムパッキンになります。
蓋がちゃんと閉まってれば大丈夫と思ってましたが、キャップ付近からオイル漏れが…パッキンがヘタってました。そこから漏れてました。
ちょうど、最寄りのお店でこちらを購入。
取り付けは、古いパッキンと付け替えるだけ。
交換後はキャップの締まりもしっかりしてます。
良い点
●純正互換なので、なんの心配もなく使える。
●バイク用品店なら手に入れる事が容易。
●耐久性もかなりきちんとしてる。
●オイル漏れは無くなりました。
一度変えれば、何年も使える、それを考えるとすごい安いと思います。
へたるまでと言わず、頻繁に変えても良いと思います。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ポイントが貯まっていたので購入しました。
Oリング付きですがあまりお得感は無いかも。
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