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エンジンパーツのインプレッション (全 12268 件中 3861 - 3870 件)

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ドレスアップ祭(笑)の一環で。

純正と交換するだけなんですが、大のほうは……六角が大きい!
6mmより大きい六角レンチなんて、一般家庭には普通ないぞ?

でも黒いエンジンに赤いプラグは映えますね。

充分満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/30 10:59

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

エンジン周りのアクセントに購入しました。

ただ純正フィラーキャップと交換するだけの簡単イメチェンです。
まぁ居ないとは思いますが、ツマミが無くなったので回してイタズラされたりという不安は無くなりますね。

ワイヤーロック穴が空いていたので、なんちゃってワイヤーロックをしてみました(笑)。

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投稿日付: 2021/09/29 23:30

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春風さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: クロスカブ110 )

カラー:シルバー
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • シンプルだけどちょっと違う?
気付く人は少ない?自己満足?

    シンプルだけどちょっと違う? 気付く人は少ない?自己満足?

まあ「ふた」なので、外観のみの変更。性能はまず関係ないかな???
私は目立った色がついてなく、通常の手持ち工具で外せるのがいいなと思ってこれにしました。(素人では、まず開けない部分なのですが・・・笑)
純正や他社のが8mm?12mmと大き目の6角レンチ使用(だいたい安い6角レンチセットは6mmが最大)だったのが、本品は普通のスパナが使用できる(真ん中の6角で緩めようとすると、2ピースになってる本品が分解してしまいますが・・・汗)。
また、他社(sp社)に比べて1600円ほど安かったので、こちらにしました!!(笑)。

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投稿日付: 2021/09/29 19:13

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イケさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サブフレームに合わせて取り付けしました。

お世話にならない事を祈り、気をつけて乗ります。

取り付けは簡単でしたが、同梱のカラーだけだと少しクランクケースに当たるのでワッシャーを入れて取り付けしました。

プラスでモリワキのスライダーもつけました。

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投稿日付: 2021/09/29 14:22
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shanxiatailiさん 

かっこいいですね!お尋ねなのですが、サブフレームとモリワキパッドは同時装着できないとカタログに書いてありましたが、大丈夫なのでしょうか?ボルトの長さは足りますか?お手数おかけ致しますが、どうぞ宜しくお願い致します。

ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

カラー:レッド
利用車種: CRF250 RALLY

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

21新型ラリーに取り付けました。歴代のバイクは全てこのキャップに交換しています。小さいパーツですが、アルマイトのおかげで結構目立ってワンポイントになりオススメです。

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投稿日付: 2021/09/28 20:43

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ひろぼんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 | Z900RS )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

XJR1300乗りのカスタムでは王道ではないでしょうか。
やっと購入できました。
高いだけあり、見た目はカスタム感がかなり出ました。

新品時は機械での削り出しのせいなのか、横ラインが均等に入っておりましたので、消す目的でペーパーで削り、バフ掛けして鏡面に仕上げました。

他の方もインプレありましたが、04年式では、クラッチカバー右側に接触したので、エンジン本体を数ミリ削りました。

ヘッドカバーに穴を開けてブローバイを取り出すように説明書では書いてありましたが、当方は使わずフィラーキャップから圧を抜いておりますが、これが正解なのかはわかりません。

クラッチカバーが透明になる為、ノーマルではシルバーのクラッチアウターがダサく感じるので、よりカスタム感を出す為に強化クラッチに交換しました。

見た目のみのカスタムになりますので、性能の向上等はありません。

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投稿日付: 2021/09/28 12:40
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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

質感・精度共に問題無し。
純正樹脂パーツより見映えが良い。
目立たぬ位置のパーツだが、満足度は高い。

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投稿日付: 2021/09/27 15:54

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

性能面では純正とまったく変わらないので安心して使えるのでリピート買いしています。オイル交換の2回に1回は必ず交換していますがトラブルはまったくありません。パッキンもセットになっていれば嬉しいのですが値段にも満足しています。

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投稿日付: 2021/09/26 17:50

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

純正部品と比べると少し値段は上がりますが性能は十分だと思います。見た目はまったく同じでフィルター性能はアップするのかどうかは分かりませんが安心して使える純正同等品のオイルフィルターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/26 17:44

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やすさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | エストレヤ | セロー 250 )

カラー:シルバー
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 0
  • 目立たないけど…

    目立たないけど…

ドレスアップで購入しました。そんなにチープな感じはしません。コスパは最高ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/26 15:39

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