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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラもワイセコ製品ですが、通常のワイセコ89mmとはリセスが違うそうです。
ヨシムラのSR400の89mmピストン（ワイセコ製）の組み直しで買いました。
てっきりSR純正のサークリップで行けるのかと思ったら、ワイセコって専用サイズなんですね。
大きさはもちろん線径が細いので純正とは全く互換しませんでした。
購入したこのサークリップはピッタリです。ヨシムラ製品もワイセコだとは分かっていますが、
もしも微妙に違ったらどうしようかとちょっとドキドキしました。
購入については…他の店でも売ってるんですが、納期が7?8日も掛かったりして困るのでウェ
ビックで買いました。
たまたま在庫の倉庫が遠かったらしく3営業日ほど待たされましたが、それでも最速配送です。
サークリップって紛失しやすいし、再使用できない所為でエンジンを開ける人は頻繁に交換するので、、
日本代理店も含めてもう少し納期が早いとか、量販店で一通り置いてもらえば助かるんですけどねえ。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
オイルフィルターの性能は特に体感など出来ないので色々なメーカーの物を使っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
同時の発注日でも早くついた。
アマゾ●のはフィルターパッキンが一本。
こちらは違う型番仕様？か太さの違うのがついています。
私のバイクには太いのがつきました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ゴリラ88年式6V車に取り付けました｡
エンジンはクランク等交換して110cc車両です｡
シフトアップ52mmシリンダーに使いました｡
キタコ､シフトアップ社に比べると少し厚さが有ります､なので私はシフトアップ社のアルミシリンダーガスケットを1枚使用で対処しました｡アルミガスケットなのでオイル漏れを少なくしたいので､液体ガスケットで対処しました｡
他メーカーのガスケットを注文すると､使わないガスケットがセットに付いてくるので､今までかなり不要ガスケットがパーツ箱に入ってしまいました｡今回は500円前後で使いたいガスケットのみ手に入ると言う事で助かりました｡
使用した感じは､今までのミニモトの感覚は無くなりそうですね｡しっかりとガスケットの役割を果たしています､ピストンリング､ピンとか交換してるので､リング慣らしのためにも8000rpm以下で400Km走ってオイル漏れ全く無しでした。これらオイル交換して12000rpm前後での耐久性を期待したいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
毎回交換しています。メーカーも推奨してしますしその方が精神衛生上いいですし。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
昔からあるブランドなので安心して使う事ができます。性能は良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
純正より安かったので。違いはそんなに分からず
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ZRX400Ⅱに取り付けました。
以前から前オーナーがつけたと
思われるポイントカバーのキズが
気になっていました。
とても満足です。
急にカスタム感がでました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
たかがドレンボルトだけどこんなのあるんだなと。
通常ただの無機質なボルト部品でしかない部品でも、こだわればこんなにカッコいい物にもできるんだなと少し感動した。
とはいえ見た目だけでなく機能も素晴らしく、強力なネオジム磁石、センサー用の穴などの本格仕様です。ガチ勢にこそ真価を発揮するのかも。
値段はフツーのドレンボルトよりは少し高いが、所詮ドレンボルトなんで大した額じゃないので、ボルトがなめてしまって買い換えを検討している人はオススメです。
あと車体特有のメリットとして、トリッカーはこのドレンボルトに替えたことで径が変わり、オイル給油口の径と統一されたのでオイル交換時に使用工具が減り、整備性が上がります。これはエンジン一緒のセローもかな。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
定期的な交換でエンジン環境を保ちましょう。全部入りだから楽ちんです。
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