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エンジンパーツのインプレッション (全 12268 件中 4531 - 4540 件)

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

 再販されたシリンダーヘッドに合わせて購入。せっかくヘッドが新品ならバルブ周りもと思い購入しました。ひとまず仮組みしてこれかすり合わせもしていきますが品質はよく感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/01 01:17

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

 再販されたシリンダーヘッドに合わせて購入。せっかく組むなら純正新品よりこれをと思い。ヨシムラのパーツはSTLー1のカムや mjnのキャブも愛用していてエンジンのアフターパーツのメーカーでは他にない一流とつくづく感じているのでこれも間違いないと確信しています。手に取ってみても加工精度の高さにはビックリでした。

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投稿日付: 2020/11/01 01:13

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

"オイルフィルターはいろいろ試してみましたが、よっぽどおかしなノーブランドでなければ性能差はないと思います。
デイトナのフィルターはOリングなどがないので、そのぶんは他メーカーより少し安いです。

整備技術のサイトなどを見ると、Oリングは毎回交換せよと書いてありますが、実際のところ2回くらいは使いまわしても平気です。このぶんはコスパいいかな……と思いますね。"

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投稿日付: 2020/10/31 21:44

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

"普通のオイルフィルターです。
消耗品なので、少しでも安いほうがいいっちゃあいいんですが、それでもあまりに粗悪品だとエンジンにダイレクトにダメージがかかりますので、安心できるブランドだと気持ちが穏やかになりますね(そんなに高くもないですし!)。

それとステッカーがオマケでついてきます。キンキラキンの貼るところを考えなければいけないステッカーですが、ちょっと嬉しい気分になりました。
"

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投稿日付: 2020/10/31 20:55

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

利用車種: DR-Z400SM

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

取り付けても何の変化も感じられません。
消耗品である為、下記3点が重要です。
・純正比で質が落ちない
・安い
・リードタイムが短い
これらを満たす、いい製品です。

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投稿日付: 2020/10/30 12:51

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

消耗品です。
特にいうべきこともありません。普通のガスケットです。
ただしアルミの一般的なものと違い、黒い表面加工がしてあります。ボルトを抜くとこれが落ちているので、クランクケースとの合わせ面に密着してオイル漏れを防ぐ効果があるのでしょう。実際、オイル漏れはぜんぜんおきません。

欠点はこの表面加工がとれるせいで、古いガスケットを使いまわす気にならないこと。あるいは、そうさせることでオイル漏れを防ぐ心憎い性能があるのかもしれません。"

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投稿日付: 2020/10/29 22:37

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

純正指定のフィルターは高い。
ベスラのブレーキパッドも使っているので、フィルターも値段が安いこれにしてみました。

特になんの問題もありません。
そもそもフィルターは消耗品ですから、正直いってなんでもいいかなとも思うのですが、あまりにひどい粗悪品は、濾紙が崩れてオイルラインをふさいだり、熱で変形したりするようです。

少なくともベスラの製品は、そういったことはありませんでした。

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投稿日付: 2020/10/28 23:06

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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルと違い高級感が有ります。造りも美しく、さすがモリワキさん!って感じです。もともと安いパーツなので、少々高くても大差無いのでこちらを選びました。よかったと思います。

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投稿日付: 2020/10/28 09:37
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melgrandさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Ninja H2 SX | ニンジャ 1100SX )

利用車種: SR400

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

2019年式SR400に装着しています。
取扱説明書にも記載はありますが、そのまま付けるとずれた方向になっていました。
しばらく走って油温が上がったあとで文字盤側を回すことで傾きの調整が可能ですが、最初に取り付けたときにずれているため、不具合の類なのかと心配になりました。
また、振動などのズレを防止するため、気泡が入っていますが、この大きさがもうちょっと小さくなるとより良いかな、と感じました。
なお、油量ゲージはありませんので、もとのゲージは保管しておく必要があります。

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投稿日付: 2020/10/27 22:50
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晴太郎さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER | CL250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

スポーツスターのオイル交換時に一緒に交換しています。
安心のブランドで毎回問題なく交換&使用をしています。
長いこと使用していますが、使用感も特段問題はありません。

オイル交換2回に1回は交換しましょう!

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投稿日付: 2020/10/27 18:20

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