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エンジンパーツのインプレッション (全 12270 件中 5711 - 5720 件)

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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

利用車種: グランドマジェスティ400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マグネットエレメントは毎回交換時には取り付けています。
「金属粉の吸着に効果ありと!」昔のクルマや現在でも大型トラックのオイルドレンプラグにはマグネットが付いています。
バイクのような特にミッションなどの精密かつ細かい部品の修動部分の消耗粉が吸着され安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/12 16:02

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トゥーカッターさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: @150 | MONSTER S4R テスタストレッタ )

利用車種: MONSTER S4R testastretta

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

<サイズ>
ボトル:縦135mm横65mm奥行き40mm,キャップ:ダイキャスト製40mm ホース差し込み部長さ20mm 差し込み径 12mm,ドレーン:ゴム製25mm ホース差し込み部長さ15mm 差し込み径 9mm,バンド取り付け部 幅12mm 深さ3mm 中心間ピッチ65mm
<部品>
ボトルは剛性があり、通常使用では凹まない感じです。ドレーンは固定されていなく回転します。キャップはダイキャスト製でペットボトルのキャップより小さいです、ボトル側は22mmです、これと同じ径のボトルがあれば転用出来そうです。
<総評>
DIYでこの質感の部品を作る手間と部品代を考えると、妥当な値段だと思います。ボトルの形状にバリエーションが無いのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/11 19:57
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黄色い猿乗りさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー | ライブディオ | エイプ50 )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ヨシムラ製のマフラーを装着したのですが
ノーマルのキックだとエキゾーストパイプに接触してキックが下ろせないので
本商品を購入しました

見た目、仕上げは非常によくノーマル車両に付けてもなかなかカッコいいと思います

キックアーム単体考えると少し高い気がしますが
信頼できるメーカー、質感、仕上げ等は値段相応だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/11 01:35

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黄色い猿乗りさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー | ライブディオ | エイプ50 )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

作り、仕上げが綺麗です!
取り付けも一般的なボアアップキットと同様に簡単です
初めての方でも付属の説明書やユーチューブなどを見れば問題なく取り付けれると思います

同メーカーから出ている
虎の巻を購入すればさらにわかりやすいと思います

性能に関してはヨシムラ製の24φキャブやその他パーツを同時換装のため商品単体のノーマルからの変化は分かりませんが
値段、見た目、信頼できるメーカーということで非常に満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/11 01:19

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もーやんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NS50F | NS50R | NSRミニ )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XR100モタードを115ccにしたので熱対策としてオイルクーラーをつけるためにデイトナメガオイルポンプを選んだ次第です。
他社とは比べては無いのでどれ位の吐出量なのかは分かりませんがオイル切れや焼き付などレースで80時間以上使用して全く問題ないです。
ちょっと製品にバリがあるので注意ですが、メーカーが悪いとか言うより箱や袋から出して検品もせず組み付ける事自体が間違いです。安価な部品にはそれなりの理由がある。使う側の責任でも有ると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/10 14:33

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Fairy Riderさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | YZF-R1 )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

オイルエレメントの交換時期が来た際に何にするか悩んでいたところ値段の安さだけで惹かれて購入を決意!値段とは裏腹に性能が良く取り付けもスムーズにこなせました。
オイル交換とエレメントの交換でしたが30分もかからず終了しました!

安いだけの商品じゃないです!買ってみる価値はあります。
次のエレメントもこの商品を購入します!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/10 00:11

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ムラカミさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ゼファー1100

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

黒のフラットオイルパンがストライカーくらいしか見当たら無かった、
でも信頼出来るショップなので満足です、
取り付けは大変苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/08 22:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スーパーカブ90

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
耐久性 3
  • 右が純正カム

    右が純正カム

カブ90DX初期12vで普通のハイカムが入らなかったので、カム形状の似ている、ジンチェン用を購入 普通に取り付け可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/08 12:33

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ZABEさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ | CB1300スーパーフォア )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

シリンダーとピストンの交換だけなので取り付けは簡単。
取り付け後、一度開けてみましたがピストンのWPC加工のおかげか適度にオイルが保持されてるように見えました。
パワー感もかなりあります。
詳しくは動画で https://youtu.be/Vn2AfEtHZug

僕の仕様では、
クリッピングポイントのビッグスロットル
エアクリボックス加工
デイトナパワーフィルター35φ
イリジウムプラグ
等です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/06 04:39
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よしさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-25R | HYPERMOTARD698 )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

純正と交換するだけのお手軽なカスタム用品ですが!交換後の高級感はかなり満足出来る商品だと思います。細部まで細かく作り込みしてあり、オイル交換時に外す時など純正よりも外し易い形状だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/05 16:08

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