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エンジンパーツのインプレッション (全 12268 件中 8441 - 8450 件)

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Mタカさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

送料無料にするための調整として購入しました。
やはりここで書かれているようにかなり厚みが薄いです
まぁオイルが漏れなければ良しとしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/31 17:51

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Mタカさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125G用ですが純正も使用したこともあったのですが純正と遜色ない性能だと思います。これからも使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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さる部長さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RG50ガンマ | DR250R | MONSTER900 )

5.0/5

★★★★★

クラッチシューは当然消耗品ですが、
このクラッチシュー取付ボルトも使用期間が長いと摩耗で段がついてガタが発生、スプリングの折損につながるとのこと。
公式daijiro.netのメンテナンス情報です。
いざ整備で分解したときに気になったとして、予備があるとないとではやはり大違いなので1台分3こ買っておきました。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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Mタカさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

中古のCBに付いていました。オイル漏れもなく、何ら問題もなかったので、またこのフィルターにしました。
フィルターレンチを買わなくて済むので、次回もこれに落ち着くだろうと思います。取り付けは後日行います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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さる部長さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RG50ガンマ | DR250R | MONSTER900 )

5.0/5

★★★★★

daijiro.netに情報があります。
シューが仕様変更になって、スタンダードのスプリングでは新型シューは使えないので注意です。

そんなにしょっちゅう折れることはないですが、
いざ折れたら走れなくなるので持っておいたほうが無難。そんなに高いものでもないし。
今までは予備エンジンがあるからと用意しなかったけど、
急いでる時に折れたら外す手間をと考えて他の部品買うついでに買っときました。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

4.0/5

★★★★★

単体で買うよりもセットで買うほうが手間がかからないのでオススメです。ファンカバーも一緒に付いてれば、なお良かったです。
装着もそのまま着ければいいだけなので誰でも簡単にできます。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR600RR

3.0/5

★★★★★

いろいろなフィラーキャップがありますが、お手頃な値段でイメチェンができました♪作りもしっかりしてて、色もキレイでした♪♪

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投稿日付: 2014/03/31 17:50

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シンさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

Z1の様な旧車でも消耗品が出るのはとてもありがたい事と思います。そんな高い物でもないので当方オイル交換の度に必ず交換しております。せっかく新しいオイル入れたんだからフィルターも・・・精神衛生上良いと思いますよ!

願わくばウェビックにて常に在庫しているとありがたいです。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

過去のインプレで既出ですが、03年式KLX250には付属のOリングは大きすぎて使用できません。
Oリングの大きさ以外は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/28 20:14
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SHU2さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

crm250arに取り付けました。
根本の径が細く純正のドレンワッシャーを使うと
ワッシャーの座りが悪く不安です。
デザインは申し分ないので惜しいです。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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