×

エンジンパーツのインプレッション (全 12268 件中 9201 - 9210 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スイアガ兄弟さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: GEMMA [ジェンマ] | APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

薄いけれど、しっかりシール。
薄いガスケットの方が、締め付け感が直接伝わるので、私は好きです。
安価なのも嬉しいです。
もう少し買えば送料無料に・・・
という場面でセレクトするのも良いかもしれません。
もう、オイル交換の時は、このガスケットを使用しているマイ定番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/27 11:33

役に立った

コメント(0)

ぺけななさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XG250 TRICKER [トリッカー] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
良くも悪くも必ず効果体感出来る商品だと思います。
取付も他社様商品よりも簡単に取付が可能です。
走行した感想ですが、軽快感が向上します。メーターにエコランプがあるのですが、今まではエコランプ消灯してしまう様な上り坂でも取付後はエコランプ点灯状態で走れます。(今までよりアクセル踏む量が減った感覚)
多少のエンジンブレーキの低下感があります。私のはATで元々エンジンブレーキが弱いので問題感じませんでした。燃費の向上もしました。今までは1リットル約10Km平均でしたが(街乗り)取付後は 約11km程度に向上、現状夏季でエアコンON状態での数値なので通年平均の場合は更なる向上が見込める模様

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/27 11:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

mituさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: シグナスX | SV650 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

発進でもたつかなくなりました。何より、アクセルオフにしてからオンで、スムーズに加速します。取り付けがちょっと面倒です、あと値段が高すぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/27 11:33

役に立った

コメント(0)

な~さんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX14R | VMAX 1200 | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

同じ品番で使えますので、重宝しております。コストパフォーマンスに優れていますし、今のところ問題なく使えてますので、GOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/27 11:33

役に立った

コメント(0)

ニストさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR250 )

4.0/5

★★★★★

パッキン類が付いてこの価格なのは驚きです。
コストパフォーマンスに優れていると思います。
1本リングなので、ライフは短いですが、それを補えるほどに安さが際だちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/27 11:33

役に立った

コメント(0)

タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

利用車種: X4

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前からブリーザーパイプ ASSY を付けようか悩んでいた所キタコ KITACO ブリーザーパイプ ASSY B-3 タイプ2が価格的に安かったので購入しました。作りもしっかりしてるし、デザインも中々です。性能的にはさほど変わりはわからないですが、取り合えずブローバイガスは抜けてますので、目に見えないですが良しとしときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/26 18:09

役に立った

コメント(0)

てつさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XR50モタード | CB250R )

5.0/5

★★★★★

ヘッドカバーからオイル漏れが酷くなってきたので、パッキンとボルトパッキンも同時交換しました。

シャワーヘッドの効果は判りませんが、ブローバイが抜ける事でレスポンスとエンジンブレーキのフィーリングが激変して乗りやすくなりました。

高回転を使わなくてもブローバイが凄いので同時にキャッチタンクを着ける事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/26 18:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

バルメさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
このワッシャ…
アルミ地にアスベストフリーコンパウンドとアンチスティックコーティングの3層構造になってます。
横から見るとちゃんと縞になっていて、表面処理も独特の風合いがあり、
ただモノではない雰囲気をムンムン醸し出しております(※ただしドレンワッシャ)

若干お高い気もしますが、同じ位の価格でただのアルミワッシャを売っているところもありますので、
デイトナさんらしい拘りが感じられるこの商品を選択するのはアリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/26 18:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ロア・キュークロプスさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 | GSX-8S )

5.0/5

★★★★★

カートリッジ式だと普通のフィルターと比べると10倍以上の値段の差がありますがそれだけの価値のある商品だと思います
(1)非常に丁寧な作りで尚且つ簡潔にできてる為装着に困らない
写真のように3つのパーツとOリングでできていてバネとフィルターを入れ込んで終わり
あとは普通のカートリッジ取り付けと同じなので困ることはまずないです
(2)紙フィルターと違い紙フィルターより細かい目のステン(SUS304)フィルターなので濾過能力も高く抵抗も少ない(紙フィルターの約1/7)のでエンジンのレスポンスが良くなりオイルポンプの負担も軽減できるのでオイル警告灯がすぐ誤作動起こす車両もトラブル改善できます
高回転エンジンやボアアップした車両にも良く 高回転でオイルの供給が間に合わず焼き付きなどのトラブルなどの回避などにも役立ちます
(3)個人的に私が一番驚いたのが油温・水温の上昇軽減です
カートリッジの外側自体がアルミの削り出しでフィンが削り込んでありそこに走行風が当たることにより放熱されさながら補助的なオイルクーラーのような役割をしてくれます
水温でいうと5~7度ほど軽減されました
(4)繰り返し使える
値段は高いですが繰り返し使えるため 乗る機会が多い・年間の走行距離が多い車両で定期的にオイル交換をする方なら非常にコストパフォーマンスの高い商品になります

個人的には このカートリッジに更にガンコートを施すことで更に放熱性が高く耐久性の高いフィルターにすることが可能なのでおすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 14:42
29人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ロア・キュークロプスさん 

あれから使用して10年超えました。
ジール→MT-25→MT-09
と歴代使いまわして来ましたが未だになんのトラブルもなく使えてます。
本当に半永久的に使えそうです。

キャベシ太郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: X FORCE )

4.0/5

★★★★★

Dトラのオイルフィルター交換用に購入。
販売価格が一番安いし、ベスラですから物自体もしっかりしています。コストパフォーマンス重視するなら良いオイルフィルターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 14:42

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

エンジンパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP