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吸気関連のインプレッション (全 9094 件中 6211 - 6220 件)

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NSF125さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSF100 )

利用車種: NSF100

1.0/5

★★★★★

車種専用部品なのにNSFのフレームに溶接されているクラッチワイヤーホルダーにキャブが当たってキャブが少し傾いている
振動でキャブに悪そうだから
クラッチワイヤーホルダーをズラさないとダメ
加工出来る人じゃないとちゃんと付かない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/31 17:51

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エスタ郎さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

純正のエアフィルターは湿式の見本の様な、オイルがドップリ染み込んだ分厚いスポンジ製で、エアクリーナーボックスの蓋からオイルが染み出す程でした。交換時期でもあったので社外品を試してみました。商品説明には別売りのクリーニングキットもある湿式フィルターとの説明があり純正と同種の製品かと思っていたのですが、到着した商品をみてビックリ、乾式フィルターではないですか!!説明書を読むとフィルター表裏は金属メッシュが入った蛇腹で中に湿式フィルターを挟んだ三重構造。
湿式でありながらエアブローでメンテできるとのことで、表面を触ってもサラッとしていてオイルが付くことはありません。
フィルターのフレームは厚いゴム製のしっかりした造りでフィット感も上々。エンジンを始動してみると明らかにかかりが良くなっている!寒い時期は始動時に回転が1~2秒上がらず、その間にエンストするということがしばしばあったのですが(FIなのに!)交換後は始動してすぐ2000回転まであがり暖機後アイドル回転1300でピタリ安定します。
本来の暖機動作が行われているようです。まだチョイ乗りだけですが走行中のアクセル反応も良くなっていると感じました。
吸気抵抗が少なくなりそれが今のところ良い影響となって現れているようです。今後は燃費や高気温下での状態を見極めたいとおもいます。商品自体に全く不満はありませんが、商品紹介ページには各車それぞれの商品写真を載せていただきたいです。
全くちがう形状のフィルターの写真ではイメージがつかめず購入意欲も湧かないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/31 17:51
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

1.0/5

★★★★★

こちらのエンジンや吸排気系の仕様を伝えて、メーカーセッティングデータに基づいたJN及びMJをセットしてもらいましたが、うまくセッティング(いずれの番手も濃すぎてしまう)できませんでした。メーカーに問い合わせてその結果を伝えたところ、「この内容で問題無いはず」の一点張りでしたが、「返送してくれれば希望の番手と交換します」と言われ、早く交換したかったので早速返送したものの1週間近く経っても何の音沙汰もなしです。
セッテイングに関しては個体差や他の要因があるかもしれないので仕方がない部分もあるとは思いますが、対応が良くありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/31 17:50
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yukimuraさん 

先方でセッティングしてもらったものの、個体差があるからだと思いますが理想通りのセッティングは出せませんでした。

yukimuraさん 

それから、メーカーからは1週間過ぎてから代替品が届きました。

まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

利用車種: MT-01

4.0/5

★★★★★

MT-01に装着しました K&N製のエアフィルターは過去にも装着してて性能的にも満足できるものです 
やはり洗って再使用できるのがいいですね

性能も大きく変化するものではありませんが、高回転域が若干スムーズになりました

信頼できるエアフィルターです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/31 17:50
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000 L0に取り付け

走行距離が1万キロに近づいてきたためエアフィルターを本商品に交換しました。

交換は既設のエアフィルターと交換するだけなので簡単です。
純正品のエアクリと比べて大きく、最初はちゃんと入るのかどうか心配でしたが問題ありませんでした。

交換後まだ少ししか走っていませんが、アクセルのツキがよくなりドンツキ感も軽減されたように思います。

掃除して長く使えるというところも大きな利点だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/31 17:50

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ | YZF-R15 )

5.0/5

★★★★★

『アルミの削り出し』という事だけあって初めて商品を持ち上げた時はずっしりとした重さに驚きました(笑)。アルミやステンレスの板から作った商品とは重量も強度も違います。
取付け部分にゴムを使用していないので時間が経過しても劣化する心配が無くて良いです。
肝心の開口部のネットですが砂利やゴミは防いでくれそうですが細かい砂は吸いこんでしまいそうです。風の強い日に海岸線を走るのは控えた方が良いでしょうね。
あと、雨の日は絶望的でしょう(笑)。
それでもやっぱり『かっちょえ~』ので星五つです♪

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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ひろひろさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RUNNER RST200 4T〔ランナー〕 )

4.0/5

★★★★★

購入してから一年たったので掃除するよりこの値段なら交換しようと購入しました。
商品については特筆すべきところはないですが、価格も安く作りもしっかりしてると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/28 20:14
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YYYさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

4.0/5

★★★★★

エアクリーナーの定期交換の為に購入しました。
純正でも良いですが、コストパフォーマンスも最高なのでマメにメンテする方はNTBのフィルターで構わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/27 15:42
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R1Mさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

この手の製品は、取付けには自信のある人が取り付けるので良いですが、あまり詳しくない人はショップで取り付けてもらいましょう。
それと、かなりの空気吸入量は増えているようですから燃調は取らないとダメです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08
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R1Mさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

交換後、空気流入量が増えたのを実感できます。
燃調は調整する必要がありますので、ただ単に交換するだけではだめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:08

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