吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(744)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : パワーフィルター

￥2,640 (税込)

あつあつ唐揚げさん（インプレ投稿数： 11件 )

SR400(１JR)

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

83年式のSRに使用してます。
SRに使うには他にエアクリーナージョイントが必要になります。

ちなみに夏場に175のMJでジャストです。
（スパトラ仕様　皿約4枚）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/23 17:23

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あつあつ唐揚げさん（インプレ投稿数： 11件 )

満足！

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スカチューン後のアフターファイアーに悩まされてました。
セッティングに手こずりましたが現在は快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/23 17:23

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : PWK28/Mキャブレター用補修パーツ

￥512 (税込)

としさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

キタコハイスロの張り付きで購入

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

キャブレターはキタコのPWK28でハイスロが張り付くので購入しましたが、これでもゆっくり戻る程度でした。
最終的にデイトナのハイスロに交換したら張り付きが解消しました。

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投稿日付： 2012/07/23 17:23

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KSG-DANさん（インプレ投稿数： 23件 )

給油が楽に

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
CRF100Fに使用。純正の長いホースから交換すると見た目だけでなく、給油も楽になるのでオススメです。

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投稿日付： 2012/07/23 17:23

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k-5さん（インプレ投稿数： 8件 )

CRM250乗りの方へ

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

91年CRM250にお乗りの方へ
ノーマルからの付け替えは何も問題はありませんでした
エレメントをホルダーに取り付ける際もジャストサイズでした
手っ取り早く手に入れるならこの商品で間違えありません。

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投稿日付： 2012/07/20 17:53

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパフォーマンスフィルター

￥2,499 (税込)

鉄馬さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： ADDRESS V125 [アドレス] )

スムーズな吹け上がり

5.0/5

★★★★★

今までのターボフィルターを使ってましたが、よーく考えるとパンチングメッシュの板が有るため効率悪そうで今回替えました。ボアup車には意外と効果ありです。

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投稿日付： 2012/07/19 17:39

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : エアインテークファンネル

￥9,410 (税込)

MarrTaRoさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： KLX250 | CRF250 RALLY | アドレス125 )

【Webikeモニター】
フルパワー化は半年ほど前に行っていて、あわせてTSRファンネルを装着しようか迷いましたが、高価なため躊躇していました。
しかしながら、今回Webikeのインプレでもなかなかの高評価だったので思い切って買ってみました！
付けてみた感想ですが、中速から一気にスロットルを開けた時の加速感が気持ち良くなりました！！ジェントルなCBですが、良い意味で少し荒々しくなったというカンジ！？吸気音もかなりいいカンジ！！

装着についてはそれほど難しくありません。標準装着のチャンバーも外せて、カウルの脱着もより楽になりますよ！付属の説明書通りに作業をすれば問題はありませんね~☆

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投稿日付： 2012/07/18 19:13

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : PWK28/Mキャブレター用補修パーツ

￥8,048 (税込)

放浪箱さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] | DRAGSTER 800RR )

ＰＷＫを4ストに使う場合はこれ

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
KX80用のPWKをセローで流用するために購入。
KX用は3.0でアイドリングが濃すぎてセッティングしにくかったので交換。
今ついているバルブとそのまま交換なので、特に難しいこともなくさくっと終了。
アクスルの低開度にあった谷間が消えて満足です。

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投稿日付： 2012/07/18 19:13

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しのおかさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： 250SB )

アフターファイヤー対策に。

利用車種： 250SB

4.0/5

★★★★★

自作すれば千円程で出来るカスタムですが、材料を買い揃えるのが面倒＆仕上がりのキレイさを優先したい人向けですかね。ガスケット含め取り付けに必要なモノは全て入っていますし、付属の取り付けボルトが六角穴なのでヘキサゴンレンチで比較的容易に取り付けられます。目立たない位置にある部品ですが、パーツメーカー製の安心感もあり、部品の仕上がりも文句なしでした。肝心の効果についてですが、FMFQ4/ノーマルCVKキャブ（MJ・SJ変更）の組み合わせで、アフターもソコソコ抑えられた印象です。もう少しキャブセッティングを詰めればもっと抑えられるかも。

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投稿日付： 2012/07/17 15:42

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DNA:ディーエヌエー

DNA:ディーエヌエー : 車種専用モトフィルター

￥8,662 (税込)

e250さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] )

Ninja250Rに装着

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けは、純正のフィルターと入れ替えるだけですので、ものの数分でOKです。
スリップオンマフラー（SP忠男PowerBox）との同時装着なので、この商品単体の効果はわかりませんが、アフターファイヤなどもそれほど起きず、高回転までキレイに伸びる事には、この商品の貢献もあるのではないでしょうか。

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投稿日付： 2012/07/17 15:42

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