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吸気関連のインプレッション (全 9104 件中 7441 - 7450 件)

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イトさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | YZF-R1 | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルエンジンにチタンサイクロンを装着したエイプに、憧れだったこのキャブを購入しました。
説明書も丁寧で1時間もかかりませんでした。
肝心の走りは、3速から明らかな違いを感じました。
セッティングは出荷時でほとんど問題ないですが、アイドリングが高かったのでそこだけ調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/17 15:42

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イトさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | YZF-R1 | SEROW250 [セロー] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
まぁ普通のパワーフィルターですね。
取り付けが純正エアクリBOXをはずすのに苦労しました。
雨の日が乗れなくなるのが弱点ですが、しょうがないですね。

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投稿日付: 2012/07/17 15:42

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AF27さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
4ストロークのスクーターDIO AF62に取り付けを致しました。
キャブレターが中のほうにあるので少し加工を要します。ホームセンター等で売っている金具やホースを組み合わせて取り付けました。

他の部分がノーマルなので出力の向上等は期待していませんでしたが取り付け後は加速のもっさり感が少し解消されました。もちろんキャブレターのセッティングは必須です。(セッティングなしではエンストします)

付属のカバーで雨も多少しのげますし金属の見た目も良いです。吸気音も近所迷惑にならない程度で良かったです。

価格が安いですが作りもよくて不満はありませんでした。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41
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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

5.0/5

★★★★★

今まで国内仕様の車体に逆車のキャブレターを入れていましたが、物足りないのと見栄えが気になっていたので、今回、ノジマのパワーアップキットを入れました。それと同時に中川商会のHIRを同時にいれたので2つ合わせてのインプレなります。
レスポンスはかなり上がりました♪感動です。街乗りではあんまり感じませんが、高速では今までと走りが違いますね。
一方、燃費は悪くなりました(苦笑)運転の仕方によりますが、アクセル開けると面白いので不満は全くないです!

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投稿日付: 2012/07/17 15:41
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2ダボ乗りさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

だいぶ汚れてきたので購入しましたがほとんど純正との違いはありません。
ただ、裏側の鉄板の留め部分の作りが雑でした。
振動で裏側がカタカタします。使用するうえでは特に問題なさそうですが・・・

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投稿日付: 2012/07/17 15:40

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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

4.0/5

★★★★★

造りについては、信頼のおけるK&Nであるので心配なし。
取り付けについては、ある程度知識を持っている自分には問題なく終了しましたが、添付されている取説が英語版のみで、おまけに掲載されている写真が上下逆さまで初心者の方は少し戸惑うかもしれません。
この辺は、日本語版の取説ときちんとした画像の掲載が望まれると思います。
機能的には問題なく、お勧めできる商品ですが、取説の件があるのでホシ4つです。

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投稿日付: 2012/07/17 15:40
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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

マフラーを社外製に交換したので吸気系もカスタムとういうことで購入しました。エアフィルター自体も専用のクリーナーで洗うことができるので長い目でみると経済的かもしれません。取り付けに関しては純正のものと交換するだけなのでさほど難しくありません。インプレとしては、排気音と吸気音が若干大きくなったと思います。また、エンジンの吹け上がりもよくなった気がします。マフラーを変えた方は交換してみるのも良いと思います。

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投稿日付: 2012/07/17 15:39
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keさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR-2 | GSX-S1000F | バーグマン200 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 排気音の大きさとアフターファイアがおさまらないためマフラーをノーマルにもどしましたが、やっぱり物足りないのでキャブの交換に踏み切りました。
 取り付けに関して、後期の不圧コック取り付け車両は前期方のコックに交換することをオススメします。付属の取説には変更しなくても取り付け可能とありますが、実際はタンク取り付け時にコックがキャブと干渉します。ちなみに、交換したところでタンクとキャブはクリアランスがギリギリです。ウチのは接触してますが、とりあえず問題なさそうなのでそのままになってます。
 性能面では、レスポンスの大幅な向上が見込めます。出荷時のセッティングはノーマルマフラーに合わせてありますので、ポン付けでもきれいに回りますし、強制開閉にした事による扱いづらさも特に感じませんでした。マフラー交換とあわせて、セッティングを出してやればベストなのでしょうが、音量の大きいマフラーばかりなので、静かなまま性能を向上させたい方はキャブのみ交換でも十分な効果があるかと思います。

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投稿日付: 2012/07/17 15:39
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

「webikeモニター」
KDX220SRに取り付けました。他の方の評判もよいみたいでしたのできたいしていました。取り付けた感想はアクセルのひねった分だけ回転がスムーズに上がり気持ちよく走れます。乗るのがたのしくなります。排気量の小さいバイクはノーマルで取り付けても体感できるほどでないですが、これなら満足できるとおもいます。リードバルブも点検ついでに交換するならこの商品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/17 15:39

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yossiさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今まで、純正の丸型のエアクリーナーだったので交換しようと思い、
このエアクリーナーを購入しました。

良い点
・安い
・体感出来る程、加速が良くなった
・作りもしっかりしている
・見た目が好き
・マフラーの音も低音がきいた


オススメのエアクリーナーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/12 20:13
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