3.0/5
純正をこれに換えました。交換後約5000キロ走行していますが、もちろん不具合はありません。特に体感できる変化もありません。ただ、洗うことができるというのは、いいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
FTR223用に購入しました
中古で買った車両なのですが前回はいつ交換されたのか不明でしたので買ってみました
古い方は黒ずみがあり新しい方は綺麗な赤色で交換後は絶好調です
心なしか加速に力強さを感じました
プラシーボかもしれませんが乗りっぱなしの状態よりは交換を是非オススメします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
値段が安かったので購入しましたが、見た目では、画像のとうり問題ないが、寸法が適当なのか、ピッタリはまらない!プラハンで少し叩いて見たがダメ・・次は、絶対買わない。
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3.0/5
NA11AのエンジンにVM20を繋げる際に使用しましたが、
マニホールドのキャブ側とシリンダ側の中間に段差があり、
気になる方は自分で滑らかにならす必要があるかと思います。
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2.0/5
取付車種:CBR1100XX '98(キャブレター型)
キャブレタータイプの車種はこちらになります。
前回交換から走行距離が10、000[Km]を超え、今までは純正品でしたが興味があったためこちらの商品を購入しました。
交換自体は純正型ですので置き換えるだけなのですが、今回手に入れた物はサイズが若干小さく、取り付けの際に苦労した挙句無理やりはめ込みました。
確かに安さは魅力ですが、精度が良くなかった点が残念でした。
私が手に入れた物の個体差だったのかも知れませんが、以降は同社製品ではなく純正品の購入を検討したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZRX400の純正のエアフィルターの値段を調べてみたところ予想以上に高かったので、他のエアフィルターの値段を調べるとNTBのエアフィルターが値段も安く性能も純正と同等と記載されていたので購入してみました。交換作業は簡単で10分で終わりました。性能の体感はわかりませんでしたがトラブルになる前に交換したかったので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
他社のマニホールドに比べかなり安いですが、特に性能が劣っている訳でないので助かってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
DIOに取り付けました。ノーマルの時と比べると、スタートのもたつきもなくなり、パワーアップ感があります。ただ吸気音が大きくなるので、近所迷惑にならないかと?しかし、そんなことを気にしていたら、パワフィルは付けれませんよね!以前、ゼロのパワーフィルターを付けていた事があるんですが、雨の日は水を吸い込んでエンジンが止まってしまいました。このタイプも、まだ雨の日の走行はシテいないので、止まらない事を願いたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KSR110 エアクリーナBOX 開口部拡大で、キャブのリセッティングの為、他のサイズと合わせて購入しました。
通常の手順通り、一番大きいこのサイズから、徐々に小さくしていきます。
予想道理このサイズは大き過ぎて使用できず、余りになってしまいましたが、濃い状態を確認する為と思って割り切っています。
単品で買えるので、ある程度予想が出来れば、必用な物だけを、買えるので、結果的にセットになっている物より、安く揃えられるかも知れません。
製品の精度に関しては、ケイヒンの純正部品なので、問題無く、安心して使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KSR110 エアクリーナBOX 開口部拡大で、キャブのリセッティングの為、購入しました。
どの番手が必要になるか分からなかったので、他のサイズと合わせて購入しました。
又、キタコには、4個がセットになっている物もありますが、4個が1パッケージになっているだけで、専用のケースも付いていません。
価格も4個分の値段(正確には、消費税の関係でセットの方が高い)になっていますので、あまりセットを購入する意味は無いので、単品で順次購入しています。
製品の精度に関しては、ケイヒンの純正部品なので、問題無く、安心して使えます。
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