5.0/5
【Webikeモニター】
KLX125に取付しました。同時にDENSOイリジウムプラグとエアクリ
の入口を加工しましたが明らかに吹き上がりが良くなり低速がパワフルになって満足しています。取付に関してはノーマルと付け替え
なので簡単です。後エアーフィルター用オイルが別途必要になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
安くなっていたので購入しました。バックプレート付きは保険的に選択しました。
取り付けは事前にウエブなどでチェックしてたのでフューエルホース以外は特に問題なしです。で、メーカー設定のまま乗ってみました。
結構トルクあっていい感じでした。
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3.0/5
キャブレターを交換後にトップ部分がタンクのコックに当たったため、この部品を使用して取り付け向きを変えました。パッキンも付属され、部品自体も丁寧に作られていますが、もう少し安かったら良かったです。キャブレターが干渉している人は必須の部品だと思います。
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4.0/5
ボアアップ前に、キャブレターだけ交換していました。50ccでもマフラーが交換されていれば、変化が低速からの体感できると思います。入門用のキャブレターとしてとっつきやすいのは、PC20だと思います。88までなら、セッティング次第でこのPC20でもなかなかいけてます。他のキャブレターよりセッティングが出しやすいので、カスタム初心者の方におすすめです。
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3.0/5
一番最初に交換したのがこのパーツです。全くのノーマル状態だったので体感できる効果はありませんでしたが吸気音は大きくなりました。交換も簡単ですのでカスタムの第一歩にはいい部品だと思います。取り付けも慎重にやっても20分かからないで終わると思います。
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5.0/5
FCRのファンネルを破損してしまいこのサイトでバラ売りしているのを発見!こういう細かい部品を売っているのもこのサイトの魅力だと思います。
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4.0/5
単品を一つ一つ買うよりもずっと安く揃うのでセッティングをする際助かります。
ただ、番手の打刻が浅かったりして見難いものがいくつかありました。
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4.0/5
パワーフィルターに雨天走行に配慮したカバーがついているタイプです。取り付けはとても簡単ですが、キャブレターのセッティング変更が必要になると思います。ある程度知識がないと効果は発揮されませんが、キャブ調整の簡単な参考書が付属しているので、とてもありがたい商品です。
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2.0/5
商品届いてがっかりです。切粉などついたままで、品質はよくないです。
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3.0/5
純正をこれに換えました。交換後約5000キロ走行していますが、もちろん不具合はありません。特に体感できる変化もありません。ただ、洗うことができるというのは、いいと思います。
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