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3.0/5
モンキーAB27、PC20と同時装着です。
良い点：(1)取り付け簡単(2)作りがていねい
武川製品以外のフィルターを試したことが有りませんので性能が良いか悪いかは判断出来ません。
昔、フィルターなし（ファンネル）でオートバイを乗っていた時期があり、パワーは出るが、エンジンの寿命は大幅に低下しました。（シリンダ異音）
最後に、きれいな空気でエンジンも元気、耐久性が増すと思います。！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
パワーフィルターを探していて吸気効率が良さそうなので購入しました。
このフィルターはスポンジが二重構造になっていてしっかりと異物の混入を防いでくれます。
また、付属のアダプタにより35パイと25パイの両方に対応してます。取り付けた感想はかなりいいです。
キャブセッティングは直キャブと変わりませんでした。また音も直キャブと同じ音で、パワーフィルターにありがちな高音が効いた音質ではなく低音でとても満足しました。
メンテの方法は、普通の中性洗剤で大丈夫です。
でも、洗った後はしっかりと水気を切って乾燥させることを忘れずに！
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5.0/5
ノーマルキャブではあまりにも遅いので、本品を装着しました。
装着後のパワーは明らかに上がりました。
セッティングも付属のジェットでピッタリと出ました。
吸気音が少し大きくなりました。
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3.0/5
ポート加工したためキャブセッティングの必要がありましたが、多めにセットになっている商品なので購入時も手間が減って助かりました。
欲を言えばこのタイプのパイロットジェットもセット商品があれば助かるのですが（バラで買いました）、今となっては難しいのでしょうか。
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5.0/5
エイプ50を80CCにボアアップしキャブはTM-MJN24Φ。
店頭でこの商品を見てフィルターの目の粗さに惹かれ購入しました。これを装着する前は純正エアクリーナーを取り付けていました。装着してエンジンをかけてみると予想以上に吸気音がうるさく、スロットルの開閉に合わせその音も大きくなりました。セッティングを合わせ走ってみると高回転まで綺麗に回るようになりパワーもそれなりに上がっているように感じました。フィルターの目が粗いのでゴミも吸い込むかのしれませんが、ファンネルほどではないと思います。値段も安かったので、とても満足しています。
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5.0/5
ミクニのキャブにヨシムラが作ったジェットニードルを付けた？キャブレターです
マフラー交換済みのXR100 motardに付けました
キャブレター交換で一番面倒な燃調が調整済みなので本当にポン付けするだけです
精々固着したガスケットを剥がす位ですかね？面倒なのは
簡単装着で大きなパワーを得られるのは気持ち良いですよ
まだノーマルの人はマフラーとセットで交換するのが良いかも
マフラー交換が前提の調整がされてるようなので
兎に角簡単に付けられるのでオススメです
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3.0/5
パワーアップキット2の付属品です
使った事が無いので解りませんが、作りは良かったです
ファンネルを使う機会があれば、コイツを使ってみる予定です
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5.0/5
ＫＳＲ１１０ノーマルクリーナーの純正付け替え用が設定無きため、試しにシートで購入。
ノーマル＋２ｍｍ程度の厚みであり、ハサミでの切り出しにはややテクニックが必要になります（一回目は失敗しました）。
ＫＳＲ１１０なら最低６枚はとれるので、一枚当たり約４５０円となり値頃感は充分あり。
月一回の交換と考えれば、まだ確認していない耐久性についても
問題無しと考えてよろしいでしょう。 コイツはステキだ！
付け替え後の走行感想
通気抵抗が少ないのか、かなり空気の通りが良くなった感じ。
おかげで先日合わせたキャブセットをやり直しですぅ。
燃費重視で薄めギリギリにしていたので、特に中間開度域が
やや安定しない感じ。
きっちりセットを出したら、憧れの「ぬわわＫｍ／ｈ」台を
達成可能な予感・・・
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3.0/5
値段が安いのがいい！！ただ番数が荒いので、初期のセッティングで使うのが精一杯かなぁ。煮詰まってきたら、細かく買い足していく感じでしようすれば問題なし！！
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4.0/5
V100のマフラーをチャンバーに交換した際に取り付けしました。
チャンバーのせいなのか、ターボフィルターのせいなのかはわかりませんが、思っていたとうりのパワーアップ。私の場合は、他のパーツやらとも愛称ばっちりでした。
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