タイヤ交換の時にはチューブも毎回新品に交換してます
その間にパンクしたり、極端にエアが抜けてしまうということは今までなかったです

前後輪ともにDUNLOPを使ってます
たまたま近くの2りんかんに売ってるのがDUNLOPで、いつも在庫があってすぐ買えるため、なんだかんだで使い続けている形です
最近はモノタロウさんからも買いました
どこでも手に入れやすいのは良いですよね

ブリヂストンのチューブを使っていたこともありますが、特に品質の違いは感じませんし価格もおんなじくらいですから、同等品ならメーカーはどこでもいいのではないでしょうか

参考になれば幸いです

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2012年のFXDFに取り付けています！
約５年前にサンダンスに出向きましたが、代表のシバザキさん自ら取り付け&セッティングを行ってくれました(^^)
行きの首都高はガチガチのノーマルサスで跳ね回ってばかりでしたが、前後のサスをトラックテックに交換した帰りの首都高ではウルトラスムーズで荒れた路面でも安心して走れました(^o^)
毎年茨城県から九州まで走っていますが、トラックテック装着後は疲労感が違いますね！
製造元がカヤバなので品質は信頼出来るし、シバザキさんの拘りの結晶なので、プリロード調整用のスパナが別売だったりして決して安くは無いですがハーレー乗りには装着をおすすめします(^o^)

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あまりにの安さに購入しました。
二輪車なので、大型と原付の二台に取り付けました。この値段でこの質感はかなりコスパがいいです。
もともとの黒いゴムキャップがかなり劣化して白っぽくなってだらしなかったのが、かなり引き締まりました。

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純正のゴムが大き過ぎて自分には、フィットせず
見た目もオシャレさんになりました。
使用感も自分にマッチしていて、良い感じです。
ただ、取り付け用ボルトが大きく長いので、ちょっと下側が不細工、それを除けば良い商品だと思います。

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2001年モデルなので、15年を経過した辺りでリアサスのスプリングヘタり、ショックのヌケを感じて、リアサスのO/Hかリプレースを検討していましたが、ついにNitronのショックに変更しました。

他社の製品（黄色いメーカーやオレンジ色なメーカー）も検討しましたが、セッティングの幅は現状で十分満足しておりましたので、「調節できる範囲が広すぎる＝扱いきれない」
と判断しNitoronのR2シリーズに決定しました。
R3にせずR2にした理由は、「可動部分が多い＝可動部の故障も発生しやすい」と判断したためです。

納期は予定より数日早くWebikeの納品予定の記載通りに到着し、大変満足です。

商品の綺麗さは流石高価な物だけあって、素晴らしく感じました。
過剰梱包でもなく、かといってしっかりと部材が守られる梱包をしてありました。

取付に関しては、加工精度の高さか、すんなり取付が出来ました。
まぁ、純正のサスを取り外して、新しいサスを取り付けをできる状態にするのがすごくすごくすごく大変でしたが、整備に成れている方ならすんなりとできると思います。

取付る前にフロントフォークもオーバーホールし、バネを新品に変更しました。
早速試乗しましたが、今までのサスペンションがヘタっていた分、かなりの硬さを感じ、
車高も若干高くなったような気がします。

まだ工場出荷時からセッティングは変更していませんが、近々峠辺りをゆっくり走ってみながらセッティングしたいと思います。
セッティング後に追記できたらしたいと思います。

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取り付けに関してはカウルの間からは手を入れれば問題なく取り付けることができます。
乗り味ですが、フロントのサスも同時に変えているのでそれも含めてのいんしょうになります。
多分リヤサスの問題でコーナーが安定せずフワフワと外に膨らんでしまったのが、無くなります。
減衰が効いている様な感じがします。かといってごつごつと硬いわけでもなく、乗り心地は逆に良くなったような気がします。
この価格でこの性能なら何も文句がないです

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購入時はもちろん購入後も細かい仕様変更にも対応、相談してもらえる。
メーカー側のサポートが充実していて素晴らしい！
安心して長期間使用出来るのでと思います。

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取り付ける際、純正のスプロケカバーでは加工が必要な以外、比較的簡単に取り付けるかことができます。
効果としましてはシフト操作時のフィーリングが格段にに変わります。
またシフト周りのオイル漏れなどの対策も同時ににできるのでニンジャ系のエンジンにはオススメです。

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かなり悩んだあげく、買って正解でした。
取り付けも仮組みされているのでかなり楽に作業出来ました。見た目もかなりインパクトありでした。
かなり写真など撮られる様になりました。

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JC61後期グロムのコーナリング時の安定感が欲しくて、スタビライザーを探していました。取り付け後フロント回りの安定感があきらかに増しており、接地感が強くなりました。ブレーキ時の安定感も良くなりました。

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