足つきが良くなりました。カカトまでベッタリ！
ギャップの通過もソフトな感じになりました。
サイドスタンドかけても、直立ぎみなのでショートスタンドに変えるつもりです。
取り付けは、バイク屋さんにお願いしました。取り付けは一般の方はかなり難しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブリジストン、ircもタイヤチューブは販売していますが、今回も安心のダンロップです。
ずっとダンロップ愛用ですが、釘を踏んだ以外でパンクしたことはありません。
大体タイヤ交換二回に一回交換ですが、(距離は7000キロ程)まだまだ毎回使えそうです。
しかしケチらずに交換します。
今回はCRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のリアホイールをワイドリムから純正リム戻しにともないニュータイヤを装着するために購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ステップのラバーを外していましたが面積が狭くスタンディング時の安定性も良くありませんでした。
社外品も検討しましたがステンレス製でコストパフォーマンスにも優れた純正品を選びました。
期待通りの効果でスタンディング時の安定感が非常に良くなり、林道ツーリングもより楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当地周辺はガレ林道が多いのでヘビィチューブを入れています。
【使用状況を教えてください】
林道走るのにリム打ちでのパンク予防に入れてます
【使ってみていかがでしたか？】
これまでリム打ち等でのパンクはありません
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格はお手頃だと思います
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤに組み込む時に捻じれないように
▼他にもこんな項目があると役立ちます
タイヤ、チューブ、リムバンド同時交換。タイヤ交換２回に1回ヘビィチューブとリムバンド交換しています
リムバンドも少し厚みのあるものを使用しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキスーパーシェルパにタイヤVE33Sで使用
低圧走行時のリム打ちパンク低減出来るかな
でもノーマルチューブの3倍位重い！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さりげない感じで更に引き締りました！
乗り心地もマイルドなり
コントロールしやすくなりとても満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハSR500に使用
安心のブランド間違い無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハSR500に使用
安心のブランド間違い無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

完全に自己満だろうけど、見た目最高！
しっかり磨いてあるからピカピカ！ただ、すぐにピカピカはくすみますので、維持するにはメンテが大変かなー。
取り付けが面倒だったから悩んでたパーツだが、バックステップと同時進行なら一石二鳥と思い購入しました。
やはり交換して良かった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同メーカーのステップバーと同時に交換しました。
ギア側は付属のシフトロッドに純正のシフトロッドのナットも使用して取り付けてみました。
ブレーキ側は一度ステップを完全に外しましたが、セットバックプレートだけ取り付けるならネジを外すだけでも良いのかも？
両ペダル共試乗しながら角度を調整して、自分的には良い感じに出来ました。
ブレーキのリザーバータンクはホースが少し急な感じになりますが、付属の金具を使用して取り付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。