【webikeモニター】
スーパーカブ110に装着してます。このチューブのおかげでパンクしましたが、約50kmもの距離をなんとか帰宅できました。バルブ付近から緑色の液体が出てきて、おかしいなと思い確認しましたら、案の定パンク・・・・・しかしながらパンクした場所がこのチューブの性能を発揮させる部分のようで、なんとか帰宅できました。予備用を含めて2本注文しましたが、安心感は絶大です。ただチューブが重たいため、燃費が若干落ちるのが難点ですが、パンクを経験するともうこのチューブから離れられません。

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装着して三ヶ月以上たちますがスニーカーでも全く痛んだりピンポイントで黒ずみ汚れが付いたりという問題が発生しませんでした。
特にシフトチェンジでの支障も発生していないので靴を選ばず乗れるようになります。
シフトペダル用のカバーも使ったことがありますが、割とカバー側の痛みが早く消耗品感覚だったので、靴の保護用として使うにしてもこの商品の方をオススメします。

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純正のサスが錆びだらけで、見た目だけでもキレイになれば思い購入しました。取り付けてみましたが、思っていた以上に作りが良く、性能の方も、オーリンズなどの高額な物には敵いませんが、純正よりしっかりとしています。

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今まで社外アルミホイールや鋳造マグホイールを使用したことがあります。最近の軽めの純正ホイールと比べて、数字上ではF500g程・R1kg程軽くなるものの、実際使用してみると鈍い私ではノーマルとの違いが全然体感できず、20万円支払ってこの程度なの?!これじゃ単なるファッションじゃないか、とがっかりしてばかりでした。

しかし、マグタンは違います。何しろ箱を持ち上げた時から違いました。大きい箱から想像した力の入れ方をしたら、中身を入れ忘れた空箱を持ち上げたのかと勘違いした位軽いです。

走りで一番違いが感じられたのが切り返しです。今まで装着されていたホイールの感覚で切り返すと、異常な位手ごたえ軽くバイクが動きます。
サーキットに持ち込む方は、倒しこむ瞬間の感覚、制動距離、サスへの負担減などもっといろんなことが数値化して実感できると思います。
軽量ホイールにM社の軽量タイヤを組み合わせると、より素敵です。

盆栽カスタマーとして一番大事な見た目は、昔のSSの見慣れた外観が、一気に若返ったように感じられました。ホイールの印象って大きいなと思いました。

スプロケットハブダンパーが、たったの3000kmで交換が必要と言われている寿命が短い丸タイプです。マグネシウム合金は素材の特性からハブダンパーの劣化に気を使わねばならないため、ガタが出てから交換するのでは遅いです。距離をかせぐ走りをする方には向いていないと思います。

それにしても価格が・・・安い250ccの新車の店頭車両価格とほぼ同じってどうなんでしょう・・・。

（注：投稿画像はノーマルカラーではありません）

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先日ホイルを交換する際に、リアハブダンパーがかなり消耗しているのを発見！
ネットでダンパーを探している時にウェビックを知って、早速注文しました。
スムーズな取引で、僕は沖縄なんですが、沖縄でも5、000円以上は送料無料というのが何といっても有り難く、ウェビックで商品を買う大きなポイントでした。
到着した商品も問題なく期待通りの商品で満足しています！

イージークラッチキットも購入しました。
僕のバイクは旧車なので、交換パーツやカスタムパーツ等が豊富なのがいいですね！

これからもお世話になると思いますので、今後ともよろしくお願いします！

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【Webikeモニター】
ノーマルチューブでは心配なガレ場もハードチューブなら安心してつっこめます。　空気圧はこまめにチェックしましょう。

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これを買う前に安い物を買ったら台紙からシールが剥がれず使い物にならなかったですがこちらは、とてもシッカリしていて貼りやすかったです。

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通常はバルブをナットで固定されてますが空気抜いて林道走行する際に中のチューブがズレてバルブ根元が切れてパンクする事があります。
ナットを外してかわりにコレを付ければチューブが動いてもバルブが動くようになりパンク防止出来ます。

メーカーさん、これを標準にして下さい・・・

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ホイールをカスタムしてあるTDR250に施工しました。事前にメーカーに問い合わせ、フロントが19インチでも対応できるとのことでFTR223用を購入。確かに長さはぴったりでした。細めのMT型のリムでは、テープ幅の設定がぎりぎりのところをついてきているので、施工に気を遣います。自分はタイヤ組み込み時にタイヤレバーで引っ掻いたようで、1カ所エアが漏れてやり直しました。やはりタイヤチェンジャーで組み込んでもらった方が安心です。すぐにツーリングに使いましたが、荷物を満載していたので、操縦性の変化についてはよくわかりません。パンク修理が容易になることが一番のメリットだと思います。

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そんな馬鹿なと思いつつ購入。
いざ付けてみるとシフト操作が軽くなってビックリ！
シフト操作が重いバイクほど効果が高くなると思います。

若干安っぽいけど誰もシフトゴムなんて見ないですからね。

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