XR250購入時に履いていたタイヤです。雨の日もグリップしてくれて、安心して走れます。もちろん晴れの日は快適に走行できます。
どちらかと言えばオン側の履きごこちです。
オフ走行では、少し物足らない感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずーっと前にリトルカブに同社製のサスを買って硬すぎると後悔しましたが、今回は当たりです。レストア中のバイクですが取付後走行、少々ハードな感じはしますがバネのみじゃなくショックも仕事している感じがします。これは良い買い物でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロント剛性感高まり フロントショックの動きが分かりやすくなった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コース走行の際、履き替えて行きました。
期待通りで楽しく走行出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

黒のF4 SPRに取り付け
ゴールドの見た目が、バイクを引き立たせます。
ステップ位置を、自分好みに調整出来るのでライディングも決まります。
自分で取り付けましたが、取説が図解でわかりやすく簡単です。
ペタル位置は、何度かブーツを履いたまま調整し、ベスト位置を決定しました。
細かな所もきれいに仕上げられてオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウエビックモニター
ボルトオンで取り付け出来ました。
17インチのホイールと悩みましたが、18インチにして正解でした。ホイール外径が大きくなるので、フロントフェンダーに当たり加工しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウエビックモニター
純正ホイールからの交換だったので、比べて見ると迫力がありとてもカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクスルガードと勘違いして購入してしまいました。
本来の用途は耐久レース等ででアクスルシャフトを抜きやすくする為のものです。一般ユーズではメリットはドレスアップと言うとこでしょうか。説経書や商品説明があれば良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正だと柔らかいので、この製品を購入しました。　　
初期状態で取り付けましたが、丁度良い感じです〔ライダーは54キロ〕
ドレスアップにも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本日（5月26日）にDIABLO SUPERCORSA SPから交換しました。（V2は奥のダンボールでくるんである分）
結論からいうと、タイトルの通りw
コンパウンドはSC2で、外気温30度近いので履き替えてから皮むき＝と

いつもの峠を流して、変化に驚いたw
曲がるし、アクセル開けやすい・・・、なぜか挙動が安定している。
これはもったいないと、途中で走るのを止めたぐらいだw
サーキットで試すのが今から楽しみで仕方がないw

あまりの感動に、先走りのインプレッションだが、サーキットのレビューは日記にでも書きたいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。