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ステップのインプレッション (全 7045 件中 291 - 300 件)

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マコトさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VFR1200F | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 5

バイクのカラーに合うと思いヨシムラのステップに。
ブレーキ側のバネ止めてるボルトが細くて心配です。
取説の絵を解読しながらの取り付けでした?。
ブレーキの効きの調整とブレーキランプスイッチの
調整がいるかな。後は質感も良くてバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 17:43
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Yazawa830さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | CB1100 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

付けてみたけど よくわからない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/09 16:35

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パスタ様さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB650R )

カラー:ゴールド
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

夜中に交差点で転倒。バーエンド、エンジンガードスライダー、バックステップがお釈迦になったので、こちらの補修部品に交換。
キャップが硬くて全然入らないんですが...
でも冷えたタイヤには気をつけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 13:34

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筑豊ヤマヤマさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4
  • 純正ステップ

    純正ステップ

  • 交換後

    交換後

【使用状況を教えてください】
純正ステップだとふくらはぎに当たる為
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
作業スキルが有ればいける
【使ってみていかがでしたか?】
信号待ちなどの停車時にふくらはぎに当たらなくなったのでよい
【付属品はついていましたか?】
ステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
ボルトも黒だと良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/08 21:12

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せんべろさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ディオチェスタ | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5
  • ブレーキ側

    ブレーキ側

  • ギア側

    ギア側

  • イカヅチと(笑)

    イカヅチと(笑)

バッグステップを付けようかと悩んでましたが純正のペダル形状が好きではなかったので思い切って購入、自分で交換しました。

まずはブレーキ側から交換しましたが取説通りに組んだのでそんなに難しくなかったです。
ただブレーキスイッチの調整が以外と時間掛かりましたが何回かトライしてようやくブレーキ踏んで点灯を確認。
ギア側はロッドを交換してステップ1式を交換して終了。
だいたい1時間弱の作業でした。
交換した後、少し試乗しましたがやはりステップが後ろに下がるとポジション良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 22:55
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シンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4R )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ブラック
利用車種: ZX-4R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい
【取付けは難しかったですか?】
 10分前後
【使ってみていかがでしたか?】
 滑らないので操作しやすい
【付属品はついていましたか?】
 はい
【期待外れな点はありましたか?】
 なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 20:39
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シンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4R )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ブラック
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい
【取付けは難しかったですか?】
 10分前後
【使ってみていかがでしたか?】
 純正のシルバーから黒に変わりカスタム感が出た。
【付属品はついていましたか?】
 はい
【期待外れな点はありましたか?】
 ビームスマフラーの取り付け部がギリギリなので今後削れてきそう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/12/07 09:52

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ポチさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジョグ | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

どなたかも言われてましたが、納期待ちがなくなったので買ってみました。
さっそく付けて思ったのは、たったこれだけの事で、シフトの入りがめちゃくちゃスムーズになったのには驚きました。
とにかくQSが滑らかで、シフトダウン時の入り方や動作が秀逸です。上下ともエラー出ません。
手動でのシフトチェンジも、より楽しくなりました。
物を見るとこれで1万円前後は高いと思いますが、近年にないとても良い買い物が出来ました。
サイドスタンドのボルトを外すのに、ロングスピンナーハンドルがあった方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/06 13:22
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コメント(2)

新型さん 

サイドスタンドのボルトを外すのにスピナーハンドルはどの角度でいれましたか?リアタイヤ側の下から上に持ち上げる感じですよね?

ポチさん 

そーですね。
緩み止め剤が結構効いてるのでご注意下さい。

サンマルさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

カラー:ブラック
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これは必須ですね。
カバーのカット加工が必要ですが、DIY用の金属ノコでそれ程苦労はしませんでした。
ZX11にバックステップ装着ですが、シフトフィーリングは物凄く改善されました。
自分はとても満足です。
個体差はあるかと思いますので、参考まで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/05 22:25

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にくきゅうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4RR | ZX-4RR )

仕様:シフター装着車
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 5

足を下ろしたい位置にステップがあるので少し後ろに下げるために導入しました。
純正から一番小さい変更位置にしましたが、高さの違和感はあります。
後ろ方向への違和感はありませんがプレートの厚みによる変化は気になります。。
ローシートとセットバックプレートで前車Ninja400並みの足つきになり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/03 16:48

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