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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
フィット感がいい感じでした。
ただ、説明書がわかりづらいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
想像以上にスタンディング時の安定感が増しました。
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COLOR：Black，Natural (FINISH：Anodized，Reverse Cut)
利用車種： FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めて購入させて頂きました。
とても良い買い物をしたと思っています。
ハーレーのカスタムの定番ですが雰囲気がガラッと変わりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
工具があれはDIYで取り付け可能です。ノーマルに比べ自分でペグの位置を調整でき、この商品を取り付けて自分好みのポジションを見つけられました。質感も良くお勧めできる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
工具があれはDIYで取り付け可能です。ノーマルではブレーキペダルの角度が寝ていて踏み込み難かったですが、この商品を取り付けて自分好みのポジションを見つけられました。質感も良くお勧めできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
ライディングシューズを新調して、劣化した純正ステップでは滑ったりシフトミスを連発した為、ステップ位置が調整できる物が欲しくて購入。
取り付けは、工具はラジペンとプレイヤーとある程度の分解組立が出来れば、簡単に出来るレベルでした。
ポジションは色々と試した結果、ちょいアップのちょいバックで落ち着いたので、ロックタイトの中強度を使用して、本固定しています。
還暦リターンライダーには、ポジションはキツ目ですが、コーナーでは、操作性が倒し易くなり、かなり良くなり満足しています。バーのグリップ力は、最高で満足しています。
星4の理由としては、リターンスプリングの干渉とバー固定ボルトが、鉄だったことです(強度に不安あり)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 滑りにくさ | 5 |
右側ステップがバラバラでした。
当初数千円の社外品を購入しましたが、ボルトがホンダの指定トルクに耐えられそうにないので返品して、安心の純正を購入。ボルトの安心感は得られましたが、別の問題が。。。本来、組み付けられているはずのステップ部が右側は写真の通りバラバラでした。作業時間のほどんどは、それの組み戻すための数時間で、それさえなければ、１時間ほどで付けられるレベルの作業です。ボルト以外は数千円の社外品とそれほど品質に差が感じられないので、値段はさすがに高すぎると思いました。値段の高さとステップバラバラ問題でそれぞれ星１つずつ下げて総合満足度３つです。（バラバラのステップはコツさえ分かればすぐに組めますので、輸送途中でバラバラになった場合の組み方を説明書に書いてあればよかったんですが。。。）
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追記です。取り付けたのは2026年モデルでした。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
逆シフトにしたくて購入
逆シフトにするには加工等必要になりますが、それ以外は何も問題なく素直に付いてくれます。
スイングアームのシャフトを抜かないといけないので、できれば二人で作業した方が間違いないです。取説も丁寧ですし、締め付けトルクも書いてあり、精度・造り・質感も最高です。
自分は信号待ちで足がベッタリ付かないので、純正ステップの時は信号待ちでふくらはぎあたりにステップが当たり、時折ズボンの裾が引っかかる時もありましたが、こちらに変えてからそれも無くなりかなり快適です。
ステップのポジションも1番高く後ろに下がる位置にしていますが、特に窮屈さも無く快適に乗れますし、前よりステップも滑らないし踏ん張りがきくようになりました。
まだ付けたばかりでそこまで乗っていませんが、今後がいろいろと楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
付属のペグ
少し加工して袋ナットを使用
汎用のベアリング仕様のシフトペダルに交換して付属のペグが好みでないので交換
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こけておれてもバラ売りされていて安心です！
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