クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正が林道で転ぶたびに曲がっていたのでこちらの商品に変更。品質に関しては素晴らしいです。
ただカラバリが少ないのが欠点
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
モトトロンのバックステップ交換時一緒に交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上アルミ削り出し？に良く回るベアリングが圧入され赤のアルマイトも素敵です。他社で１万円前後するのに
これで¥4○○○で購入出来るのは、ありがたい
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
別の車両にも使用（Gクラフト製）していて、かなり良かったので今回も必須アイテムです。
【付属品はついていましたか？】
六角ボルト２本
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
やはり取説など簡単な説明書あれば、もしくは画像あれば、尚よろしいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：ブラックグリーン
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、峠、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り以上
【使ってみていかがでしたか？】
ステップのロレッタ加工でソールを確実にグリップしてくれます。アルミの材質にこだわっているせいか変にしなり感や不安要素が無くシフトも違和感無く良く入るしステップワークが、やり易い良いバックステップです。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意と言うか？自分の場合チェンジペダル、ブレーキペダル先端部レバーをGクラフトの物と交換しました
理由は、ここに感しては、不安を感じた部分でした
自分だけかもですが？
【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく金額以上のパーツだと思います。取り付けも簡単ですしクオリティも他社（有名メーカー）にも劣りません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
チェンジペダル、ブレーキペダル先端部の剛性向上
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シフト時のブレが無くなり、フィーリングが確実に変わったと感じ、安心して踏み込んでチェンジできる。交換してよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブ50cc適応していないが加工なく取り付ける事ができた。
純正ではシフトチェンジする時明らかにねじりのような無駄な力が必要だったが、これを装着するとシフトチェンジが軽い力でカチッと入るようになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ドレスアップ目的で装着した。
形状的に特に滑りやすいということもない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正に比べるとかかと側が中心側に近くなり、かかと側の形状が大きくなるので靴が引っ掛かりやすくなり、少し癖がある。
つま先側がバーになるのでつま先だけでのシフトチェンジができるようになる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アルミペダルの剛性感を味わいたく購入しました。
純正の鉄ペダルに比べアルミの操作感も良いと
謳われていたが、実際、取り付けるて走らせてみると
純正との違いは感じられなかった（笑）
ファッション製重視なのかも？
また、注意点てしてシフトペダルは、フレ―厶ステーにマウントされていて、そのマウントステーの厚さが薄いので、このアルミ製ペダルは剛性が勝り、転倒した場合、ステーを曲げてしまうらしい。
私のようにアスファルトしか走らない、なんちゃってオフローダ―
には関係ないけれど、、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
取付説明書などはないためパーツリストを見ながら取付する形になります。
GROMの場合はピポットシャフトを脱着しないといけない為気をつけて作業してください。
ポジションは思ったよりも優しめでした。
もう少しバック量あってもいいのかな？と思いつつもまだ長時間走行した訳でもないのでもう少し様子見てみようと思います。
現在ヨシムラのフルエキを取付してますが、ステーとバンドの隙間が30mmくらいできたので付属のカラーでは足りません。
カスタムあるあるだと思うので社外マフラー取付してる方は要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ：左ネジ(逆ネジ)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR250Rの純正シフトリンケージの補修用として、正ネジタイプと逆ネジタイプと両方交換しました。多少加工が必要ですが、ガタが無くなりガチャガチャなシフトがしっかりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
シグナスX（勁戦七代）の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開！ 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設！ 2027年からの新フォーマットを発表
【新製品】ヨシムラからGSX-R1000R用サイドリフレクターKIT登場、フェンダーレスKIT装着...
【MotoGP】アレイシ・エスパルガロが今週末のインドネシアGPに出場、ジョアン・ミルの代役参戦
【WorldSBK】代役参戦！ ロリス・バズが最終2戦に出場、マッケンジーの負傷欠場に伴いパニガー...
セローの全開と変わらない速さ。一生慣らしかもしれない（笑） スズキDR-Z4SM【Webike愛車...
コメント(全0件 )