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5.0/5
持ったら笑ってしまった。
中空なのかも。
硬化プラスチックを持つくらいの重さで金属。
まだタイヤ脱着はしていないが作業中は絶対笑顔がこぼれる商品だ。
高価なので旅の最中落とさないように気をつけよう、夜中のパンク修理とかでの紛失はきっと価格に見合ったガッカリさです。
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4.0/5
このツールを使用することでタイヤがクルクル回ることがなく、タイヤ交換の時間を圧倒的に短縮することが出来ます。
しかし、気をつけないとチューブを傷つける可能性があるので要注意です。
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5.0/5
自分でタイヤ交換するために一緒に購入しました。
エアゲージは付いてない、空気を入れるだけの簡素なものですが、持ち運びに便利ですし十分に満足できます。
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5.0/5
2本セットの意味があるかな？と思っていましたが短いほうは車載工具に入れて永い方はガレージの工具箱に。CP最高！と思います。
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4.0/5
チューブ交換などでけっこうイライラする作業ですが、
これでバルブを簡単に誘導？出来て、思っていた以上に便利で、時短にもなりそうです。
ただ自作出来そうな気もします…
なので☆4で。
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5.0/5
タイヤ交換ブログの一部に、初心者は良い道具を使った方が良いとコメントがあったので購入しました。
値段どうり使いやすく、スムーズにタイヤ交換が出来ました。
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5.0/5
頻繁に使う物ではないですが、無いと困ります。
アドレスのリアタイヤのエアバルブは直立タイプで、隙間が狭いので、柄の付いたムシ回しは使いづらいです。
この製品はちょっとの隙間でも使えるので便利です。
キャップと一緒になっているので、無くさずにすみそうです。
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CRF250Lのタイヤ交換のため購入しました。
タイヤレバーは2本使用ですが、作業していくうちに
リムプロテクターは3ケ必要になってきます。
やっぱり3ケセットで正解です。
また、付属のヒモも作業していくうちに随所に
ありがたみを感じるようになります。
ホントよくできた製品/セットと感心します。
タイヤ交換作業で四六時中使うわけではないのですが、
最初ビードをはずす「うりゃ」の1発目と、
ホイールから完全にタイヤを取り外す「うりゃ~ぁ！」
の2発では大活躍です。
タイヤレバーへ気兼ねなく力を込められます。
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5.0/5
私はオフ車乗りではありませんが、2日以上のツーリングに携行する目的です。これで空気抜けがやや早いバイクでも安心してロングツーリングに出かけられます。実際の使用は、容量が小さいこととホースも短いことを踏まえて使えば何も問題ありません。最小のGiviにも余裕で収まります。
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