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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
MC29 マグナ250に使用し、カタログ燃費(33km/L)を超える為に装着しました。
結論として、2024年8月3日に40.2km/Lを達成しましたが…キャブ車で性能を引き出すのはリスキーなのとノーマルプラグをもっと極めようと思い現在は普通のプラグに戻し実験を続けています。
イリジウムプラグは薄い混合気との相性がよく、ノーマルプラグでは失火しノッキングしてしまうほどの薄い混合気でも点火が可能です。
逆に濃い混合気には弱くカブると2度と復活しないので、冷間始動時など瞬間的にガスが濃くなりがちなキャブ車との相性は悪い傾向にあります。
幸い、ホンダ車は薄い混合気を好むので真ん中と上(ニードルとメインジェット)の領域はノーマルでイイ感じで、あとはサービスマニュアルを参照しつつプラグに合わせてパイロットを微調整してリーン(薄い)側へ振っていきます。
自分は小心者なのでバイク屋さんの助言通りノッキングと希薄燃焼で生じる煤やデポジット除去用にフューエルワンを投入しています。
ここからトライ&エラー(空気抵抗とフリクションロス軽減)を行っていき大台を目指すのですが…それはオーナー達の楽しみだと思うのでプラグの耐久性について。
5000km走行した時点で3000km使用したイリジウムIXと比較したところ、目視で分かるぐらい電極の摩耗度合いに差が出ていました。
イリジウムIXは短命と引き換えに火花が強いプラグなのでパワー感がありこれはこれで面白いのですが…motodxは全く減っておらずフィールも燃費も変わらず(コンスタントに38km/L前後をキープ)
その後、10000kmまで使用した時はさすがに35km/Lまで性能が低下してしまっていましたが相変わらずなめらかなフィールであまりの高耐久に感動しました。
使用済となったので改めてプラグギャップを測定したところ0.92mmだったので10000km走行して僅か0.02mmしかギャップは広がっていない事になります。
プラグテスターに掛けても火花はすこぶる良好で、ギャップ調整不可でなければ微調整でもう一度使えそうな気すらします(笑)
しかし、ノックセンサーとリタード機構のない古いキャブ車で本領発揮させるのはかなりリスキーで…混合気を薄くする事で気化冷却が減り、希薄燃焼で純正より燃焼温度も上がるので夏などは水温や油温の上昇と油膜切れにも多少気を遣わなければなりません(個人的オススメはいいとこ取りの部分合成油)
インジェクション車なら自動で燃調をイイ感じにしてくれるのでポン付けOKです(笑)
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
錆びにくいステンレス製でブラック色なので、見た目も悪くなく、固定ネジ交換用に購入です。
悪くはないのですが、 2個入りで安くはないのが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
車とバイク（EN125とナビ110）に使用しました。廃オイルがいつもより汚れていたので、汚れを落としてくれたのかな？加速感とかは一切変わらないけど、廃オイルが明らかに普段より汚れていたのが嬉しかったですね。正直コスパがイマイチなのがネックですが、お金に余裕がある時にまた買いたいと思いました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
フィルターのメンテナンス用にセットになっているので、こちらを使用です。ちょっとお高いですが、使用頻度はそこまでない、クリーナーで綺麗になり、保護でオイル塗りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
スーパーカブ90とモンキーに使用しています。
粘度も安定しており、長期間使用してもフィーリングの変化は少ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクを積載しているトランポと父親と友人と上司の車のタイヤに使用しました。結論から書きますが、このタイヤワックスは「最強」です！！ワックスにも使われるカルバナロウが配合されており、タイヤのゴムの攻撃性が低い水性なのが最高に嬉しい！！そしてタイヤを50本磨けるこの大容量サイズ！！これマジで最強ですよ！先日友人の車のタイヤもこの商品を使用してあげたのですが、凄く喜んでくれました！付属のスポンジも使いやすく、大雨に降られても「赤茶け」しない！！今まで10種類くらいのタイヤワックスを使用してきましたが、この商品が圧倒的に優れてます！！是非一度使ってみてください！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
趣味のDIYバイク整備やモノづくり、DIY?日常生活まで、なんでも使用しています。布のウエスと違い、裁断しても繊維が千切れたりすることはほぼなく、吸水性も高いのが良いですね！また、非常に丈夫なのも良い！！薄く携帯性も高いので、キャンプやツーリングにも数枚携帯しています！キャンプ中、一枚で洗顔した際の顔と手の水を吸うのも楽々！燃えるゴミでサッと処理できるのも良い！！正直お値段が少し割高ですが、かなり使い勝手が良いので、結局この商品に戻ってくる…という感じです（笑）バイク整備は勿論、かなり多用途なので、是非一度購入をお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ベルハンマーシリーズは複数購入し、実際に使用していますが、このシリコングリスは開発者さんが「一番の自信作」と言い切るほどの高性能グリスです！実際に使用してみると「シリコン風」グリスではなく「本物のシリコングリス」だと実感できますよ！具体的に説明すると、今まで使ってきたシリコングリスより高性能というか効果が長持ちするというか…とにかく使ってみてください！「違い」を実感できるはずです！他のベルハンマーシリーズに比べ、お値段もお手ごろですし、是非ウェビックさんで購入をお勧めします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
薄くて丈夫です！
林道遊びや通勤に使ってるリトルカブ…カウルが転倒で出来た傷だらけで、ボロボロになり色々補修しているのですが、穴空きだけはどうしようもなく…この商品を使って補修しました！今まで節約の為、適当にその辺に転がってる金属片（笑）を使ってたんですが、この商品を使うと効率も仕上がりも良くなって大満足！！DIYで補修って大変ですが、お金を節約できて面白いのでぜひチャレンジしてほしいです！！
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