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メンテナンスのインプレッション (全 2136 件中 1261 - 1270 件)

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5.0/5

★★★★★

以前にもクリーナー&ルブのset販売840ml物を購入してまして!・・・クリーナーは素晴らしい洗浄力・・・ルブも白くもならず、密着具合も自分好みでしたぁ!!!・・・耐久性も十分ですね!!!・・・当分の間はこれをリピートですね!!!

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投稿日付: 2015/08/17 21:13

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

以前使っていたホムセンのクリーナーより汚れが落ちます。
ただ、同じ値段で倍の容量のクリーナーがあるので、次はそっちを買うかも......。

あと、このブラシだけバラ売りとか無いですかね?使いやすくて何本かストックしておきたいのですが

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投稿日付: 2015/08/17 05:34

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SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

5.0/5

★★★★★

ブレーキパッド交換時の組み付け用にと購入。各ボルトのかじり防止、ブレーキパッドの鳴き止めとしても利用できるということで、汎用さがあります。
ほかのインプレにもあるように、先端にはけがついているので、使いやすいです。

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投稿日付: 2015/08/15 14:13

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フミマルさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

〇ノズルを起こしてすぐに使える。
〇少量をつけて付属のブラシで擦るだけ。
〇かなりデカイのでいっぱい使える。

同社の耐熱スプレーを買って具合が良かったので、
今回もクリーナ買って見ましたが、使いやすく
たっぷりあるので満足です。また購入します。

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投稿日付: 2015/08/15 12:46

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NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

3.0/5

★★★★★

大きさとグリップ形状が良さそうなので購入しました。

グリップ部分がしっかりしてて良いですね。
ただ、ブラシ部分の軸が弱いのが気になりました。
けっこー簡単にふにゃって曲がっちゃう
もぉちょっとしっかりして弾力性のある軸だったら満点かなぁ。
以上の事を踏まえると値段も高く感じますね。

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投稿日付: 2015/08/15 01:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

古いバイクに乗り換えたので磨きや錆落としのために購入しました。
磨けばそれなりに綺麗にはなりますがやはり酷い錆までは落ちませんでした。

商品自体はチューブになっており使い易さや容量は満足出来ます。

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投稿日付: 2015/08/10 10:56

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rg125_takuさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: RG125

3.0/5

★★★★★

シールチェーンに使用
値段とブランドに魅力を感じて購入しました。
かなりネバネバしたオイルで納豆みたいに糸を引きます。
付けすぎなければあまり飛び散らないですが、かなり粘り気があるので、ホイール掃除やゴミの付着などは面倒でした。
その反面、オイルの持ちはいいと思います。

整備を怠らなければチェーンにとってはいいと思います。

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投稿日付: 2015/08/08 12:17
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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

何本あっても良い物なので、送料無料の3000円に届かすために購入~

汚れもよく落ちます!

また値段あわせの時は是非買いたいです。

値段も安いですので複数購入がお勧めです。

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投稿日付: 2015/08/06 19:38

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KAWIさん(インプレ投稿数: 366件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

結論から言いますと「ABSO FREND物凄く良いです!」何が良いかって?純正ノーマルサスペンションでも、こんなに良く動くのか!ってくらいびっくりです!
テスト車両は、カワサキのミニモトKSR PRO。
作業は簡単、フロントはダストシールを外して、インナーチューブとオイルシールの合わせ目と摺動部、リアはショックアブソーバーのシャフトの付け根付近の摺動部に、綿棒などを使って塗布し数回作動させるだけ。ダストシールやオイルシールが汚れている場合は、黒く汚れが出てきますので、きれいな布等で拭き取ります。
走った感触は、本来の性能が発揮され、ストロークが滑らかになり、タイヤが路面に吸い付くようにトレースしてくれます。乗り心地も良くなり、大袈裟かもしれませんが、まるで高性能サスペンションを装着したかのようです。
また、動きが良くなることで、転がり抵抗が減り、ABSO FREND使用前と比較して、燃費が46km/lから53.6km/lとなんと約16.5%も伸びました!
私もそうでしたが、バイクのタイヤは大きな段差を超える時とか、ジャンプやウイリーでもしない限り、ずっと路面に接地して回転しているものだと思い込んでいました。
でも、間違った解釈をしていたようです。例えば、走行中に段差を超えたり、舗装の凹凸により、タイヤは微細なホッピング繰り返しながら転がっていて、その衝撃を吸収して不快な振動をライダーに伝えないように、サスペンションがうまく誤魔化してくれていたんですね。
ABSO FRENDのおかげで、本当の意味でのサスペンションの仕事や、動きが渋いと想像した以上に、転がり抵抗が多くなることに気付くことが出来ました。
しかも、転がり抵抗が低減されたということは、タイヤへのダメージも減るということなので、タイヤのロングライフも期待できそうです。
もし、愛車のサスペンションを、高性能製品にアップデートしようとお考えの方、余計なお世話かもしれませんが、一度ABSO FRENDを試されてはいかがでしょうか?もちろん、純正で高性能サスペンションを搭載している車両もありますので、一概に全てが良くなるとは言い切れませんが、ローコストでハイパフォーマンスが期待できるABSO FRENDを一度試されてからでも遅くないと思いますよ!
ちなみに、テスト時の速度は約60kmです。皆さんの参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2015/07/27 14:29

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KAWIさん 

失礼、間違えました「ABSO FRIEND」が正しいです。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

初めて使ってみました。グリスが黄色い泡状になって、注入箇所に付き、すぐ馴染んだあと色が透明っぽくなります。ノズルも程よい長さで使いやすいと思います。
あまり粘っこくなく、ほこりも付きにくい感じですね。
色々な箇所に潤滑、防錆に使え、重宝しそうです!
これは、なかなかイイと思います。

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投稿日付: 2015/07/27 00:33

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