エンジンオイルは様々なメーカーから様々な種類が販売されており、それぞれに色々な特徴や機能があって、ユーザー側の印象も様々ですしエンジンによっても相性がありますので、これが一番良いと言える製品を選ぶのも難しいモノがあります。

エンジンオイルを交換するに当たって色々な情報を集めたところ、やはり決定打になるモノは見つからなかったので、自分の経験上YAMAHA Y'S GEAR製のオイルなら性能は間違いなく、コスト的にも無理のない範囲でしたので、エフェロ 4RS を選択しました。

エフェロ 4RS エンジンオイルは、エフェロシリーズの中では最高級でレース専用4サイクルオイルという位置づけです。GSRにはオーバースペックという感じもありますが、元々GSRのエンジンはほぼレース用に開発されたGSX-R600のエンジンをベースにしていて、求められるエンジンオイルの性能もそれ相応のモノが必要であろうという判断で選択しました。

具体的な印象については様々なオイルを試したわけではないので何とも言えないですが、少なくとも悪い印象（エンジン音が大きくなった、シフトフィーリングが悪くなった、始動性が悪くなったなど）はありません。

今後フィーリングが悪くなったり耐久性に乏しく劣るなどがなければ、一貫してこのオイルを入れ続けようと思っています。

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新車からずっとエフェロ プレミアム使ってます。

他にもたくさん高性能なオイルがあるのですが、このオイルもYAMAHAがバイク専用に開発したオイルなので安心して使えます。

他のオイルも試そうと思ったりするのですが、このオイルもなかなかに高性能みたいなのでついつい使い続けてます。

エフェロ プレミアムしか使ったことがないので他のオイルと比較することはできませんが、エフェロ プレミアム＋ZOILの組み合わせで調子いいです！

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KLE250アネーロを中古で購入して、初めてのオイル交換をするために購入しました。性能と価格のバランスが良かったので、このオイルを選びました。
次もこのオイルを購入すると思います。

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ゾイルのフラッシングした後にヤマハ純正オイルで交換。
部分合成の中ではお手ごろな値段で評価の高いヤマハ純正ですが、3万km超える車両にはあまり効果は実感できなかった。
エンジンノイズも抑える事はなかった。
エンジンノイズを考えるのであれば、100％合成油の方が良いと思う。

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KSR110に使用しています。以前はYZF1000Rに定期的に使用していました。ほぼ全走行距離を峠で使用していましたが3万キロ超えてもエンジンに疲れを感じませんでした。
しかも、FZR系のエンジンはノイズが出やすいらしいのですが、バイク屋さんに「この距離でこんなに静かなエンジンは無い」と褒められました。当たりだったのかZOIL効果かはわかりませんが、特別なこと何もしていない状態だったのでZOILが多少は関係しているとは思います。
KSR110にも使用中ですが、エンジンとの相性は良いほうだと思います。ギンギンのレーサーレプリカよりピストンクリアランス大きめな空冷や旧車・疲れてきたエンジンに効果大と思います。

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いつもバイク屋に任せていて、本当にオーナーといえるのか！？
っと思い立って、初めてオイル交換をしてみました＾＾
自分はオイルについては無知なので、素直に変える前と変えた後の感想を言います。
まず、エンジンの回転が良くなった！
クラッチがスムーズになった！ような・・・
こんな所です＾＾
値段はお手ごろなので、頻繁に交換を行う方には経済的にも宜しいんではないでしょうか？
あと、自分は他の方のインプレを参考にしました。

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エイプ50にこのオイルを使ってみました。2月の終わりごろから使いましたが寒い間はいまいちでしたが、少し暖かくなるとシフトフィールが見違えるように良くなりこれを選んでよかったと思えるようになりました。少し高価ですが変える価値のあるオイルだと思います。あと個人的にこのワインのような色はとても好きです。

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オイルパックリとのセット売りで購入。オイル選びに迷いまくっていた時期だったので、自分にはバイク用としてはあまりなじみのないアジップにしてみました。オイル自体はとてもさらっとした感じでジョッキにも流しやすく、ボトルの下側が半透明になっていて、残りの量の確認もしやすかったです。
’00年式のハヤブサに使用しましたが、高速での燃費が15km/Lから20km/L以上とかなり向上しました。ま、中古で買って半年乗りっぱなしだったので正確な比較にはならない気がしますが。
メカノイズも減ったしシフトフィールも良好なので、この状態がいつまで保てるかですが、少なくとももう一度は使ってみたいと思います。

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今まではT4を使用していましたが、奮発してS4を使用しました。
同じ純正なので安心して使えると思ったからです。
約3000kmで交換して1年使ってみましたが、T4より清浄制は良い感じがしますが、自分の乗り方とバイクの相性(?)としてはT4で良かった感じがします。

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いわずと知れた、アジップのエンジンオイルです。
性能自体はいいと思います。ただ、コストパフォーマンスがもう少しよければいいなあ~と思います。

エンジン音も静かになった感があります。
ただ、そこまで劇的に変化が体感できるというほどでもありませんが・・・

エンジンオイル自体様々なメーカーから出ていますし、安くても良い製品というのはいっぱいありますので、まだ1度もアジップのオイルを試したことの無い方には、一度お試しで入れてみるのもいいと思います。

粘度もいろいろ出ていますので、自分のバイクに合ったもの、環境にあったものをチョイスしてみると良いと思います！

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