タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : PILOT STREET RADIAL 【110/70R17 M/C 54H TL/TT】パイロットストリートラジアルタイヤ

￥12,668 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1823件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

ハンドリングが重だるい

利用車種： WR250X
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	3
ウェット	3

なし

Hレンジの中型用ラジアルはライフがどれも短命ですので一度試してみた次第です。
Wr250xに履かせたところ、交換してすぐは、プロファイル(中央から傾き始まりが穏やかで、端に寄るに連れて角度が急になる)のせいで、バンク始めがとても重たく、突然ゴロンと倒れ込みます、しかも重たくゴロンとくるので非常に恐怖を覚えます。
タイヤの慣らしが済むとその挙動はかなり収まりますが、ハンドリングの鈍さとある一定からゴロンと倒れこむ挙動は変わらず。
しかしグリップはまあまあ普通のまったりとしたツーリング程度では使えます。
しかしタイヤのインフォメーションと接地感が希薄で、滑り出しも唐突なのでスポーツ走行をする気持ちになれません。
ウエットグリップもそこそこですが、やはりインフォメーションと接地感の希薄さのせいで、バンクさせるのもブレーキも探り探りで、全く楽しくないです
ライフも7000キロが限界で、かなり変磨耗しますので、溝がかろうじて残っているだけという感じでした。
総じて、wr250xの良さを全く使えず、タイヤ性能もマシン性能も全く気にしない、単にタイヤ代金をケチりたい方にのみお勧めします。
安いと云えど、タイヤ専門店ではこちらより安くピレリのディアブロロッソ3を購入出来る様になりましたので、例えライフが半分程度しか持たなくても、マシン性能をしっかり使える楽しいタイヤを選びますので、わざわざパイロットストリートを選ぶ理由はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2025/03/20 19:56

役に立った

マッツさんは1823件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : ビートクリーム

￥480 (税込)

なっぺさん（インプレ投稿数： 8件 )

ゴミです

内容量：30g

1.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	1
使用感	1
取り付けやすさ	1

すぐに乾く
乾くと全く滑らないむしろ逆効果
作業を阻害する逆効果な商品です
これのせいでタイヤ交換が3倍苦労になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2022/09/10 21:54

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

なっぺさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : D610 【90/90-21M/C 54H】タイヤ

￥14,194 (税込)

canonさん（インプレ投稿数： 279件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CB400スーパーボルドール | GSX250R )

駄目

利用車種： CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	1
一般(ダート)路面	3
軟質(マディ)路面	3
オンロードグリップ	3

まず第一に持ちが非常に悪いです。5000キロも走ればスリップサインでます。片減りしますしグリップは普通よりちょっと下ぐらいです。バンク中の安定感はないです。純正タイヤがなくなったらミシュランのアナキーやロップのミクスツアー、シンコー等に買えた方が幸せになれます。恐らく新車価格を抑えるためにタイヤの品質を落としたのではないかなと思います。長所は安いというところだけですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2022/03/13 19:09

役に立った

canonさんは279件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : タイヤビードワックス

￥1,879 (税込)

N.Oさん（インプレ投稿数： 7件 )

これはビードワックスなのか・・・？

1.0/5

★★★★★

別の方のインプレッションにもあるが、伸びが悪くポロポロとダマになり落ちて全く使い物にならない。固体を無理やり擦り付けているようなイメージ。半分乾いているような状態なので不良品かと思い、デイトナに確認してもらったが異常なしとの事。良い評価があるのが不思議でならない。
過去に色々使ってきたが、こんなのは初めてです。デイトナは比較的好きなブランドだが、これはいただけない。破棄して他社のものに替えざるを得ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/02/19 16:52

役に立った

N.Oさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KEITI:ケイティ

KEITI:ケイティ : エアバルブキャップ

￥468 (税込)

STさん（インプレ投稿数： 31件 )

安かろう悪かろう？

1.0/5

★★★★★

POSH/ピストンタイプの半値なので購入してみましたが、加工順序が悪いためバリが残りとても使用できません。
面取りも甘くねじ込むとバルブを痛めるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/03/18 10:50

役に立った

STさんは31件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : CT-04-07 タイヤレバーロング 270mm 64211 302-2201 674-0500201 MCOL-260

￥870 (税込)

コンビ二から峠までさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： DAYTONA675 [デイトナ] | DAYTONA675 [デイトナ] | ニンジャ H2 )

タイヤレバー先端で決まる!!

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今までKTC2本でタイヤの着脱していましたが効率を上げるためこの3本目を買いました。
KTCは値段が高いので今回は安いヒロチー製のタイヤレバーでいいやと使ってみましたが、先端が太くてタイヤとホイールの隙間に挿入する際苦労しました。

失敗です。

タイヤレバーはKTCがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/07/09 17:35

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コンビ二から峠までさんは25件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )