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タイヤのインプレッション (全 26 件中 11 - 20 件)

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Hide Castlbookさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R100 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

当方は、手組み用のスタンドとして、はじめから改造(改良)して使うつもりで購入、到着してすぐに改造方案を考え、材料を集め、改造(改良)を開始した。



商品画像では判らないが、リムをチャッキングする爪がただの平板で、締め上げれば外に開く為、取説通りの使い方ですらままならない。 購入前から使えないと判断していたが、センターに立つシャフトもサイズバリエーションが無ければ、原付?軽二輪クラスくらい迄のホイールでは、太過ぎて全く使えないシロモノ。
 





この種のタイヤチェンジャーで、マトモに使えるものは稀ですが、本品はかなり程度の低いものといえる。 特筆すべきは、設計の程度が極端に低い事です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/21 23:59

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千代子さん(インプレ投稿数: 9件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

一本目ダメ、まあまあ、次に、二本目...三本目位になるとかなり焦る。そして四本目が切れた時にはパニックですね。結果...
5本全て切れて使い物にならなかった。これはやめておいた方がいい。ラバーが細すぎ、それに引き抜く工具も固すぎて開かない。
ちなみに車用のちゃんとした奴で直しました。一発です。
使えるのはボンベとケースだけ、もし買ってしまったなら中身を全て別の商品と取り換えた方がいい。山中で俺のようになったら、想像してみて!
使っていないのにインプレとか止めて欲しいですね。ウエビックも使用後のインプレだけ載せて欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/04 12:21
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T88H38GKさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX250 | MT-09 )

利用車種: KLX250

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

2つ買って2つとも破けました。

破けない方法を教えてください。

返品させてください。

ミシュランマンごっこができるのは期待してます。

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投稿日付: 2017/03/04 17:12

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

2.0/5

★★★★★

気になって買ってみました。早速使ってみましたがなかなかリムにはまらないし逆にはまってタイヤを外そうとするとタイヤは外れずリムシールドだけ外れるし、タイヤとリムに挟まってなかなか取れなくなったりして結局リムシールドなしで作業してしまいました。
余計時間と手間がかかって大変です。要領がよければうまくいくのかもしれないてますが正直必要ないと思います。あと値段が高いです。作りはしっかりしてますがこれにこの値段はちょっと…。多分もう使わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/29 19:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
安かったので

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
しっかりサポートしてもらってます

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
コツがいりますね

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
自分で作業して覚えてください

【期待外れだった点はありますか?】 
先端ボルトが短い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ボルト部をあと数ミリ長くしてほしい
錆びないそざいを使ってほしい

【比較した商品はありますか?】
あります

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/10/01 21:38
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こさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: W650 )

1.0/5

★★★★★

購入後、クラブマンのタイヤ交換に使用しました。3このうち、1個が使用後すぐに擦り切れてしまいました。
後の2つは問題なかったですが、さすがに1回で破れてしまうのもどうかと思います。
かといって、プロテクターなしだと傷がついてしまうので、無いよりはましかなと思います。
他のメーカーがあればそちらのほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/05/18 22:45

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ゴッチさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: 749R | SR400 | CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

KSR-2のホイール用に購入しました。ホイール径が小さいので、リヤ側はこのような角度が着いているタイプでないと、空気を入れるのが大変になります。取り付けは簡単で、ナットで閉めるだけですが、締め付けトルクがわからず、とりあえずパッキンが潰れずに、バルブが手でも回らない程度に締め付けて使っています。
今のところ空気漏れはありませんが、通常のL字バルブよりも少し不安なところはあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/21 17:38
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かばやきさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: XJR400

3.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換に購入しました。
110/70のタイヤに使いましたが、正直使いずらい。
これとは別にデイトナのリムプロテクターとロングタイヤレバーも揃えました。
タイヤレバーは3本あったほうがいいということで、1本は高いのにしてちょうどこれが2本セットだったのでこれにしました。
余裕があれば高いものを3本揃えた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/28 18:12
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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
アドレスV125のタイヤ交換のために買いました。
プロが使うものに比べリムに喰いこんではいっていかないですが、それでも悪くない商品です。レバー部がしっかり握れて使いやすくオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/04 20:26
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

モトクロスタイヤ交換をかなりするので便利だと思い購入しましたが、正直私だけかもしれないですが、5回交換して3回パンクしてしましました。
この先っちょがリムの奥に入りすぎてイマイチ良くないです。昔の古いタイプの方が良かったです。昔のタイプに戻して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/15 14:51
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