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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PJがもう一段階有ると良いかな
XT200でもモデル違いで合わないかもしれません。
47J純正パーツリストと同じサイズのジェットが入っていない為注意が必要です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
10分程度の作業時間で、初心者でも簡単に取り付けできます。
さすがに純正だけあって、サイズもピッタリです。
まだ高速は走っていないので防風効果があるかどうかはわかりませんが、見た目はだいぶ精悍になりました．
大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
シャーリングのお陰で指の操作が楽です
控えめなDaytonaの刻印
今回初めてデイトナのグローブを購入しました
デニムを使い他にないデザインがお気に入りです
革が最初から牛革よりも柔らかいヤギ革とデニムで出来ており
関節部にはシャーリングも有り指の操作が大変楽です！
拳のプロテクターもソフトタイプでツーリングや街乗りにはちょうどよいです
サイズ感はチャート表を元にMを購入しましたが私の親指が短いのか？1cm位余ります
他の指の長さはピッタリでした
マグネットタブも強力で左右をしっかり固定します
グローブ左右を留めるボタンタブも有りますが必要ないくらいです
また、指先に縦の縫い目が無いので指先に変な違和感もありません
オールシーズン対応ですが夏場は暑いかもです
欠点は、砂地でグローブを地面に落としたら大変なことに・・・
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ラージサイズのミニモトクロッサーKX112に使用してます。
高さが少し高めで、どちらかと言うとフルサイズ向けだと思いますが、ヨイショという感じで持ち上げて使用できます。
自宅ガレージ用として購入、丈夫そうで、質感も良いです。
なんといっても値段が５千円台とコストパファーマンスが抜群です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この製品がきちんと付いているかをきれいに見せる写真は難しいですね
問題無く付きました。ちょっと空気が入ったところが出来ましたが屋外では分からない程度です。後は耐久性が気になりますが、値段が手頃なので耐久性がそこそこでもマイナス点にはならないと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
壁にぶつけてしまったプロテクター部の傷以外はダメージなし
赤丸の所が薄くなってます。
ビッグスクーターでのツーリングを中心に半年、距離にして2000kmも使ってませんが、リアブレーキ操作をする左手側の手の平側のグリップと擦れたのか革が薄くなってきてる様な感じがあります。
(写真の赤丸のとこ)
手の甲側は全くダメージ無いです。
ちょっと革が薄めとかなのかも…。
ちなみに真夏のツーリングで汗は結構かいてると思いますが、雨中走行は購入してから一度もしてません。
その代わり伸びというかは良くて、最初はキツめでしたが今はワンオフ製作したかの様なフィット感になってます。
他社だとXLだとキツくてXXLを選んだりしてますが、この製品はXLで行けてます。
フィット感は最高なのでこのまま薄くなってる部分が穴が空くか様子見ながら使い倒そうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
バイアスタイヤですが充分なグリップを感じています。雨も問題ありません。ウェイトも国産ラジアルよりも減らせたのでバランスも良かったのではと思います。
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タイプ：48L用タイプ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GIVIの47Lにピッタリでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dio110JF31は現行機種ではないため、中古部品を探すしかないと思っておりましたら、こちらで新品を購入することができ本当に助かりました。JF31のパーツリストもホンダのホームページでは検索不可能なので、当時のパーツリストを手に入れるしかないですが、これについては何とか判明しましたので良かったです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
カワサキKE175 古い空冷2st
カワサキKE175 古い空冷2st
カワサキKE175に使用、昔の空冷2stなので 直ぐ、かぶるので、交換用予備に、コストパフォーマンスに優れているが、品質も十分安心出来る。
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