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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 3 |
以前レビューを書いている人が間違った情報を出しているので
まずは修正。
SHINKOは横浜タイヤ名義で販売していた
二輪タイヤのOEMメーカーです。
横浜タイヤが撤退してしまったので
SHINKOタイヤとしてタイヤをリリースし始めたんです。
価格も徐々に上がってきていますが
為替の影響というよりも全国的に原材料の
ゴムの価格が高騰してきているからです。
肝心のタイヤの性能は
街中で使うには全く問題ありません。
限界まで攻めればネガティブな要素が
あるのかもしれませんが、普通に走っているぶんには
特に問題点はなく、ふつーの乗り心地です。
ライフはまぁまぁですかね。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
71年式6vダックス75ccに取り付けました。
排気音はかなり大きいですが、ヌケもいいです。
質もこの価格にしては、かなりいいと思います。
ただ私の付け方がいけないのか、エキパイとサイレンサーの接合部分から排気漏れするので、何かしら対策した方がいいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
耐久性を重視しつつのボアアップ。
取り付けはマニュアルがしっかりしているので解りやすいです。
馬力はより、トルクが上がったのが良いですね。
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4.0/5
元々使っていたエアホースに穴が開いてしまい、こちらのホースを購入。
元からカップリングが付いているので手間もかからず良いですね。
使わない時は丸めていますが、ソフトウレタンのためか結構小さく丸めることが出来ます。
価格にも満足です。
画像は水色ですが、手元に届いたのはピンクのホースでした。仕様変更なのかな？
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4.0/5
同じバンクセンサーを使っていましたが、磨り減ってしまったので再購入。
耐久性に期待しすぎてガリガリ擦っていたら、筑波サーキットで右側があっという間に無くなっていました。
膝を押し付けて走るフォームが原因でしたが、筑波の最終コーナーの路面が改修されて良く削れる様になってるとか・・・
他のバンクセンサーよりも厚みがある為、思っている以上にセンサーの当たり始めが早い気がします。
それでもコスパは最高なので当分はこのセンサーを使い続けると思いますね。
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