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4.0/5
アウトレット品としてお安く購入しました。取り付けも簡単2?3分で終わりちょっとしたイメチェンですね満足してます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
各種あるリアキャリアの中でも、ワイズギアのカタログに載るくらいの商品なので、信用して購入しました。取り付けも簡単で、注意についての記載もしっかりしているので、問題なく取り付けできました。これといって不満はないです。
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YB125に取り付け。ノーマルが大きくて野暮ったかったので，リーズナブルな此方に交換。日中の視認性は今一つかなぁ?(苦笑)
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正よりも小型軽量で、液の補充が不要なので、気に入っています。小型になってできた隙間を埋めるスポンジも同梱されているので、純正のスペースにぴったり合わせる事ができました。
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4.3/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
地元のバイクパーツショップが、定価で販売しているのを見て、此方から購入
色々なものと合わせてオーダーすれば、送料も無料で、納得のお値段
エンジンを開ける日のために、知識の予習です。
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5.0/5
初めてピストン脱着ツールを使いました。今まで苦労していたのが嘘のようにあっさりピストンを外すことが出来ました。揉み出しが上手く出来なくてもこれがあれば、よほどの固着が無い限り問題なくピストンを取り出すことが出来ると思われます。本体の耐久性を気にするほど力がかからないで、外すことができました。
納期に時間が、かかったのが残念でした。
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5.0/5
NSR250 MC16で現在、使用しています。純正品なので特に問題無いのではないかと思っています。カストロールPOWER1 RACINGより白煙が少なく、プラグのかぶりが減った気がします。マフラーからのOILのたれも少なくなったような気がします。
結局、HONDAウルトラGR2に戻してしばらく様子を見ようかと思います。排気の臭いはカストロール POWER1 RACINGのが良かったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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バイク仲間3人で野越え山越えをしています。
林道を走っていると、木の枝がミラーに当たってミラーがクルッ回ってしまい、
緩んでしまいます。
走りながらのミラーの締め付けは困難。
その都度バイクを止めてエンジンキーを抜き、サイドボックスをキーで開けて
工具を取り出します。
転倒の時には、バイクを起こしてミラーが緩んでいたら工具を取り出し、ミラーを
締め付けます。
サイドボックスの工具入れに工具袋が膨らんで入りにくい時もあります。
今度からはミラーも回らないので、めんどくさいって事がなくなります。
価格もセットで3、000円以下は買い得です。
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5.0/5
『SP武川 SPタケガワ』製 コンパクトLCD・A／Fメーター(外部電源バックライト有りタイプ)を購入しました。
サブコンのセッティングの時は、勘でセッティングしていたのでどうも不安があり、大まかな設定しか出来ませんでした。
A／Fメーターを設けた事により、楽しくセッティングする事が出来ました。
これがあれば、リーンセッティングする心配が少なく、エンジンブロー防止になります。
お奨めです。
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