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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
一応目盛り
一応注ぎ口
【使用状況を教えてください】
オイル交換のためのドレンパンとして使うために購入しました。
・オイル交換
・チェーン清掃
・その他パーツ交換の際の部品、工具入れ
に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより小さいかと思いましたが、パニガーレの腹下に入れることを考慮するとクリアランス的に5リットルサイズでちょうど良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
・オイル交換
パニガーレの場合、3.5リットルほど廃油が出ますが、重みで結構たわみます。オイル注ぎ口もあるにはありますが、あってもなくても注ぎやすさに大差ないと思います。
一応、目盛りがありますが、1箇所に線があるだけで秤としては使えません。
・チェーン清掃
チェーン清掃の時のチェーンクリーナーの受け皿にも使っています。サイズ感もちょうどよくて、周りも汚れなくなりました。
・部品、工具入れ
パーツ交換や脱着作業の時、ボルトナット等を入れとけば無くさずに整理しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ステンレス製パンとかとは違うので、並々注ぐとたわんで零れそうだなと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TE250iのマフラー音がバチバチバチバチうるさくなってきたので、こちらのグラスウールを購入しました。
サイレンサー外し
↓
ボルト4本外して中身引っこ抜き
↓
新しいグラスウールを巻きマスキングテープで仮止め
↓
逆順で組み付けて完成です。
（手袋とマスクとメガネは必須です）
交換後はトントントントンと音量が静かになりました。
KTM/ハスク/ガスガス系のサイレンサーならこの商品1枚で2回交換出来る大きさで、コスパが良いです！（純正品を買うと5千円ぐらいした気がします）
あとは耐久性に期待です?^_^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
濡れてても使えるし、樹脂部分の艶出しやホイールの汚れ落としに使えます。何より値段が安くって気兼ね無く使い続けられる。
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xl1200x.3seiさん（インプレ投稿数：
25件
/ Myバイク： XL1200X SPORTSTER FortyEight
| ダックス125
| FXLR Softail Low Rider
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
表側に電熱線があります。特に太もも付近があったかい。残念な所は足先がもう少し暖まって欲しい所。
強にすると足先以外が熱くなる感じです。サイズ感は１サイズ大きめが良いです。(多少伸びるが割とタイト)
コスパを考えるとこれ1着で足先まであったまるので非常におすすめです。(下半身はこれでOK)
ヒートマスターのジャケット と併用出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
安心と安全の純正採用
【使用状況を教えてください】
使用中
【使ってみていかがでしたか？】
車両純正タイヤと同じ製品なので、フィーリングの変化が無くて良いです
【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパに優れています
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
チューブ用タイヤなのでチューブを買いましょう。
https://www.webike.net/sd/1752738/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズ感は普段の靴25cmと同じのを購入しました。ちょうどよかったです。本革のコスパよいブーツがあったのでこちらにしました。見た目がバイク専用に見えないので普段で履いても違和感なしでカッコイイです。シフトパッドはありませんが、今のところ問題なしです。
私の身長で乗ってるバイクだと足つきがつま先だったんですが、こちらを履くと少し厚底なのでしっかり足つきがよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
ダンロップのGPR300からの履き替えです
慣らしも終わって今は普通に走ってますが、僕の場合普通に走る分には何も違いを感じません
曲がりにくいとも軽快さが無くなった気もしないので多分普通に走る分には何も困らないと思います
峠のカーブを50キロ位、平坦な道を70キロ位で走ってる感想です
本格的な走りをするような人には不満が出るのかもしれません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
さらりとしてエンジンに優しい。減りもほとんどないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーナウのレーシングハンドルにはスーパーナウ製レバーガードのカラーが良いかと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイトル通りエンジンサイド部分までガードしているのでオフロードバイクには非常に心強いです。早速、林道で効果を発揮中！多少ゴツゴツ当たっても、コスパが良いので安心です。
取り付けは少し精度が良くは無く、試行錯誤しましたが、自分仕様にカスタムしながら装着しました。(穴加工はしていません)
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