ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(36)| ウェビック

SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : リキッドプレッシャースイッチセット

￥10,010 (税込)

white_tailさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ | シグナス X )

バンジョーボルトの長さに注意？

3.0/5

★★★★★

バックステップのブレーキスイッチ部の設計があまりにもなっていない！
気が付くとズレて反応しなかったり、しっぱなしだったり。。。
そんな問題を解決するため導入しました。

従来の油圧センサーはバンジョーボルト型の物が多いですが、マフラーステーと干渉してしまう為この手の横に出るタイプを選びました。

取り付けは至って簡単。私の場合はオイルを抜くのが面倒でボルトだけささっと抜いて差し込みました。
この時気付いたのですが、差し込む部分＋ワッシャー1枚分の厚みが多くなります。
ですのでバンジョーボルトが短いと取り付け不可。この辺は注意です。

また配線は±無く裸の配線が2本出ているだけ。これだとダサいので保護も兼ねてケーブルタイを巻きました。

動作はちゃんとエア抜きすれば何の問題もありません。これで煩わしいスイッチ調整から解き放たれて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/10 14:39

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

white_tailさんは43件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキラインクランプ

￥2,137 (税込)

たんたん＠WRさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XL1200X SPORTSTER FortyEight | SPORTSTER ROADSTER )

見た目だけ

利用車種： WR250R

2.0/5

★★★★★

赤色を増やしたいだけで取り付けました。
もう少し安ければいいですが、取説無し、ホースが完全に固定されない等、問題が多し。
ブレーキホースが傷いくリスクがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/02/03 20:47

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

たんたん＠WRさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : オイルタンク S15A

￥1,287 (税込)

toshwさん（インプレ投稿数： 35件 )

リアブレーキのオーバーホール時に交換。

利用車種： SR500

4.0/5

★★★★★

ディスクブレーキ化したSR500リアのキャリパー交換に伴い、ブレーキライン等と一緒に交換しました。

容量は十分で、機能的にも問題はありませんが、作りは少々安っぽい感じです。価格もお安いので納得といえば納得です。

取付の際に、ホース口の保護キャップをとり忘れないように注意が必要です。
コストパフォーマンスに満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/03 20:47

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

toshwさんは35件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,470 (税込)

JJさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： D-TRACKER [Dトラッカー] )

色が良い

4.0/5

★★★★★

なんと言っても変えたときにキャリパーから見える赤が良いです。ブレーキパットをこだわって変えている感じがして良いです。
純正パットから交換しました。交換後、約100kほど無理なブレーキングを極力控え、当たりをだし、多少強めのブレーキングをしてみました。
確実に制動力が上がっています。
レバーを握り込んだ際の制動力の応答性も良く、初期制動が極端に高かったり、多少強く握って急に効いたり等の変な癖がありません。扱いやすくコントローラブルです。
しかし、このパットには面取りがしてないので、ローターとの相性が悪いとブレーキが鳴くかもしてません。
中古ローターに取り付ける際は、多少の面取りをしたほうが良いかもしてません。
パットの減りも純正に比べたら、多少早い気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/28 11:52

役に立った

JJさんは60件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : アルミフロントマスターシリンダーキャップシルバー CBR250R用

￥2,070 (税込)

瀧川弐さん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： GSX-S1000F )

小傷

3.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

「純正新品ですが、製造過程で出来たと思われる小傷がある場合がございます。予め、ご了承ください。」

注意書きの通り、小傷が2箇所ありました。一箇所は端で、深く短い傷。他の箇所は表面の端から中央を経由して他方の端まで伸びる非常に長い、けれどもかなり浅い傷。

商品を開封した途端落胆しましたが、付けてみると傷は全く気にならなくなりました。

素材は厚めのアルミで、高級感があります。ただし、装着前の話。装着後は素材や厚みなんてパッと見じゃわかりませんから。。

色はブラックと悩んだ挙句、シルバーにしましたが、マスターシリンダーが黒いので、フタだけシルバーだと違和感があります。ただ、シルバーは目立つのでカスタムしました感はあります。商品紹介の写真の通り、シルバーは「CBR」の文字が見にくいです。

総じていうと、まぁ1500円だからいいかなってところです。気に入らなければ戻すなり違う色を買えば済む話なので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:16

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

瀧川弐さんは43件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )