×

ブレーキのインプレッション (全 440 件中 381 - 390 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒッキさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレス110 | SV650 )

4.0/5

★★★★★

以前からブレーキタッチに心元なかったため、思い切って購入。
(1)リーズナブル。他に比べても安さが際立ちます。
(2)黒主体のバイクのため、シルバーがアクセントとなり、
ドレスアップの効果も。
(3)初期動作はしっかりしました。ガツンときます。
(4)値段相応。作りはチープかなぁと思われます。

コスパは優れており、お勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

役に立った

コメント(0)

kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

ドラムブレーキを使えるって意味では最高の商品ですが、
武川のロングブレーキアームと組み合わせるとブレーキケーブルを通すステーが曲がります!テコの原理のような感じです!
ノーマルのブレーキアームなら問題ありませんが、ロングブレーキアームを取り付ける予定の方は注意して下さい!
ブレーキの強化を目的とするならば、
デイトナのφ31フロントフォークバージョン2
のほうが一万ほど安いのでそちらを購入し、すぐにディスクブレーキ化することをオススメします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 14:42

役に立った

コメント(0)

かずみさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

ブレンボキャリパーを入れるため購入!
見た目と表面の加工がとても綺麗でした。車種別に細かく出てるのもありがたいところ!

【デメリット】

デメリットかどうかは個人差があると思いますが、マウントボルト4本とカラー4個、一セットで思ったよりも重かったです。あと、実際キャリパーを取り付けてみるとパットの接触面積が純正に比べて約0.5mm浅いです。
つまり、パットが減るにつれて0.5mm位のあまりが出てしまいます。カラーをあと0.5mm薄かったらと思ってしまいましたが、それ以外はとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/20 18:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

青森親父さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

純正にリアパッドが摩耗限界だったので価格にまけて購入しました。
リアなのであまりガツンと効く物は嫌でしたが、じわーっと効いていい感じです。
ただ面取りした際に柔らかい感じでしたので持ちが悪いかもしれませんが、この価格では満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

くらやんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

1.0/5

★★★★★

取り付けてしばらくしてから気が付きました。

段差などでバウンド時にバンジョーアダプター部がスイングアームに当たります。
傷がつきました。

なんとかバンジョーの向きを外向きにしましたがそれにすると少し長さが短い。

バンジョーの角度をもっと上がりにするか、長さを数センチ長くして逃げを作るか
にした方がよいです。

ホース自体の完成度は高いので非常に残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/16 20:23
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

naoさん 

くらやんさん どーもです(^^)リアのブレーキホース替える時は長めがベストって事ですね!
タッチアップペンでお化粧してあげてください!
幾つが色を揃えておくと便利ですよ(^^;
僕のダエグは自分で弄って各部お化粧ベタベタです(笑
スイングアームには可哀想ですが、それにしてもヒットした時にマスター側に大きな損傷無くて幸いです!!

学帽政さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

レトロでない方と比較すると、タンクがプラスチックではなく、かなり丈夫そうにできています。
一見すると純正部品のようで、さりげない感じが個人的には気に入っています。
ただ、マスターシリンダーとバンジョーアダプターの接続部分の下部に突起があり、アダプターを必ず斜めに取り付けねばなりません。そのために、車種によっては、ホースの取り回しに違和感を覚えるものもあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/15 17:11
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

mmnakkoさん(インプレ投稿数: 74件 )

3.0/5

★★★★★

他のメーカーも同じなのかも知れませんが、キャリパー側のネジ山が根元までは無く、かつ根元部が細いため、パッキンを押さえながら締め付けしないとパッキンが中心からズレる。
フルード漏れの心配は無いと思いますが、見た目がちょっと気になるかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/15 17:11

役に立った

コメント(0)

JUNさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: AX-1

3.0/5

★★★★★

写真ではパット面が全面だったが、実際はEV-139Dの様に縦溝が入ったパットだったです。
縦溝の細部仕上げが悪く価格ナリの製品でした。
今迄シンタードメタルを使用していましたが、晴天の効きは普通です。
後は寿命と雨天の効きを確認してまたインプレします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:49

役に立った

コメント(0)

jog3kjさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

取り付けることは可能だが、ブレーキレバー側のゴムカバーがない。
ブレーキシュー側の固定部分の大きさが合わずゆるゆる。
古い純正部品の方がまだ信頼できそう。
ヒロチーの部品は3kj用となっていても、適合しないことが多すぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/07 14:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

mnATさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KSRプロ )

3.0/5

★★★★★

他にはないデザインを第一に。カシメであるという機能面を第二に。価格がソコソコであるという点を第三に、決定しました。

ブラックホースにゴールドパーツを選択しましたが、色合いは悪くないです。赤や青のアルマイトよりは締まって見えます。

従来の六角のナットの物よりも取り付けが難しく感じました。特殊なデザインであるため、力加減が分からないんです。安物工具では知恵が要ります。星を一つ減らしています。

カシメ部分にはまっているスリーブは良くズレます。
見た目が大事なので星を減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/30 18:00

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP