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ブレーキディスクローターのインプレッション (全 1484 件中 1461 - 1470 件)

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どんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

購入動機:ディスクロックをつけたまま押してしまい、純正のローターを曲げてしまったため、「どうせなら」といつもの悪いクセで購入。

良い点:まずは見た目。焼きも入れたのでなかなかいい感じになってます。
    性能面では、制動力は大して変わりません。シャシダイに乗せて数字にしたら少しは変わるのですが、体感できるほどでもなく、良いパッドに変えたほうが断然良くなります。
    ただし、私は結構リアブレーキを多用する走り方なのですが、サーキットで30分走行30分休憩*3セットを走っても一回も熱ダレしなかったので、冷却性能は確実にあがっています。

悪い点:価格ですね・・・。純正の1.5倍は高い気がします。

総評:買って後悔はしないと思いますよ。特にハードブレーキングをすることの多いサーキットや峠派の人には必須かもしれませんねー。
   純正のころには、サーキットで30*2.5本くらいでフェードしてましたからねー。

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投稿日付: 2008/01/21 18:03

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ちーぼーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

私のビラーゴは、ビー製のガーターフォークを組んでいます!なので、前輪がガツンと前に突き出しているわけですね。
そんな愛車にノーマルのディスクじゃ味気ないだろ!?と思って社外品に挑戦しました!取り付けは依頼したのでわかりませんが、放熱性や制動力は純正よりはよくなった気がします♪
見た目よし、性能よし!!換えない理由は特に見当たりません★

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投稿日付: 2008/01/15 18:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

AB27モンキー、エンジンパワーアップによりドラムブレーキでは役不足を感じディスクブレーキに変更しました。
良い点:(1)ブレーキのタッチ良く握った分ブレーキが利く
     (2)フロントが若干重くなり低速時の安定性がアップ
     (3)新型ハブにより質感もアップ
最後に、エンジンパワーアップに見合うブレーキにより安心感を
いただきました。良い製品だと思います。

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投稿日付: 2008/01/07 17:15
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しゅんたろ~さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: X4 )

5.0/5

★★★★★

ブレンボキャリパーと同時交換でしたのでその効果は定かではありませんが、(物凄く効きます!)とにかくカッコいい!憧れのウェーブローターで物凄く気に入ってます!カスタム感が漂い、とても満足しております!

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投稿日付: 2007/12/10 19:38

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zzr400からzzr1100さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

フロントブレーキのオーバーホールを兼ねて、許容寸法を超えていた事もあり交換しました。
今回、マスター、キャリパー、ホースを同時に交換していますので、ディスク単品での効果は分かりませんので、他の点でインプレッションします。
取り付けは、今回採用したブレンボ65mmピッチキャリパー、ワークスクォリティーキャリパーサポートの影響か、ブレーキディスクを交換するだけで特にシム調整は必要なかったです。
見た目ですが、なかなか見ることのないぺタルディスクですので、カスタムしていますといった印象で、インナーディスクの黒塗装がそれを引き立てます。
しかし、機能上仕方ないのですがアウターディスクは面取りされていません。それほど鋭利ではではないのですが、大径ディスクの場合、エア調整の際、不用意に行うと怪我をします。
ディスクが交換時期になっている人は、選択肢に入れてもいいと思います。

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投稿日付: 2007/12/03 19:09

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RGAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TL1000R | ライブDIO [ディオ]SR | RGV250γ )

4.0/5

★★★★★

純正ローターが使用限度を超えていたので交換しました。
パットも同時に交換して、当たりが付いてくるとタッチもよく、制動力もあり、コントロールもしやすいです。
最初のうちは、強く握るとジャダが出ます。

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投稿日付: 2007/11/26 18:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ダブルディスク車なのでちょっと高い買い物となりましたが、とにかくかっこいいです。思ったよりも軽かったのでびっくりしました。早く愛車に付けたいです。

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投稿日付: 2007/11/26 18:00

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nhiさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

純正ディスクより分厚いのですが、肉抜きのおかげでかなり軽いです。交差点を曲がる時でも実感出来ます。
制動力も純正より若干上がってます。
が、一番の効果は見た目でしょうね…街中や峠でも装着している人をあまり見ません。

難点はその値段でしょうか。これ1枚で普通のローターが2枚買えます。

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投稿日付: 2007/11/26 16:54

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nhiさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキング社のと迷ったのですが、形的にこちらのほうが…ということで選びました。
SSのリアに制動力なんか望んでませんでしたが、結構効きます。
見た目スッカスカなので、軽そうなイメージを作るのにも効果的かも。

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投稿日付: 2007/11/26 16:54

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マジェさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

純正より安かったので購入しました。
純正のスタイルを崩したくない人にお勧めです。

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投稿日付: 2007/11/19 19:57

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