作りは言うこともありません、綺麗です、質感いいです。
一度アクティブとか使ったら中華製品に戻れなくなるほど良いです。

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まず質感は全体的にプラスチッキーな感じです。ウインカースイッチの上のTURNの印刷はズレていました笑
裏には「LIGUANG」といった刻印がありました。（大河の代理で作っている会社？）
機能面では問題は見られませんが、パッシングスイッチのカチカチ感などはありません。
耐久性もまだ不明ですが、配線などは丈夫そうには見えました。
でもまあ廃盤部品が10000円前後で新品で手に入るのでとてもありがたいです。

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取り付けも簡単で、すぐに取り付けられます。
実際乗ってみて、振動が軽減されているなと体感できました。
ウエイトも2種類あるので、自分に合う方をつけることができるので良いです。ただ、私の場合は、箱が破れており、一度中身を出してから戻したような状態でした。箱も雑にテープで止められており、不快感は残りましたが、実際の内容物への影響は全くありません。ですので、神経質な方はこのような場合も見受けられることを考えた上での検討した方が良いかと思います。

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Z125PROで175センチの身長だと膝がタンクのくぼみからはみ出るためバックステップにしたらシートが前傾しているため股間が押しつけられます。ハイシート?αで凌いできましたがハンドルを変えたら股間問題解決。

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はじめはどーなるか心配しましたが、出来上がってきて試走してみたら‥それはそれは運転姿勢が楽なこと！バイク乗るのが益々楽しくなりました。愛車に益々愛着が湧きました♪♪♪交換してよかったです

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【交換の理由とポジションの変化】
ノーマルのハンドルは自分には位置が遠く低かったため、このハンドルに変更しました。カタログの比較図によると、ノーマルから19mm高く、65mm手前に来る設計になっています。
交換前はポジションの関係で背中が丸くなって猫背になり、2時間ほど運転すると背中が痛くなっていました。また、ノーマルハンドルは開き気味の形状だったため手首にも違和感がありましたが、このセミアップハンドルに交換してからは乗車姿勢が楽になり、手首の違和感や背中の痛みも解消されました。

【製品の品質・仕様】
メッキの仕上がりが綺麗で、製品全体の品質には満足しています。
ノーマルハンドルを外して新しいハンドルと持ち比べると、ノーマルのほうがかなり重く感じました。ハンドル自体の重量が軽くなったことで、交換後は走行中の振動が増えるかと思いましたが、実際のツーリングでも特に気になるレベルの振動は発生していません。
ただし、クランプ部分に滑り止めのローレット加工が施されていない点については、少し不満が残ります。

【取付について】
取付作業自体は簡単です。スイッチボックス用の回り止め穴もあらかじめ開いているため、位置決めに迷うことはありません。作業の中で唯一、ノーマルのグリップを取り外す工程に一番時間がかかりました。
また、ハンドルが手元に来ることでスイッチボックスも元の位置からは遠くなる方向（ワイヤーが引っ張られる方向）になりますが、ブレーキホースや各種ケーブル類はノーマルのままで長さが足りなくなることもなく、特に取り回しを変更・注意する必要もありませんでした。
注意点として、ノーマルのバーエンドは径が合わず使えないため、別途好みのバーエンドを準備しておく必要があります。

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雨風をしのげるのでZETAスクードプロテクターを使っていた。が、
デカすぎて野暮ったいシルエットだった。
他のXCプロテクターシリーズはスリットが空いているので風よけ目的には使いづらく購入をためらっていた。
今回のxc2プロテクターはスリットなしの為ツーリング用に購入した。

ネジはスクードプロテクターと共通で使い回せます。
ハンドル周りもスッキリして良かった

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購入前に取り付け可能か調べましたが、Vストローム250SXの装着例みつからずどうしようかなって迷いましたが、何とかなるだろうと購入。
取付開始・・・うーんクラッチ側がキツキツ（汗）ブレーキ側は余裕・・・
最初取付時ハンドルを前側に傾け取付ないとクラッチが無理でした、これで試乗・・・もう少し手前側に倒したい、クラッチケーブルにもう少し余裕が出来ないかいろいろ試していたら、タンク下あたりにフレームにバンドで固定されている部分を開放したら余裕が出来ました。
余裕が出来たのでハンドル手前に倒して、ベストポジションに設定できました。

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【使用状況を教えてください】
通勤、街乗りからツーリングまで広く利用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、質感高く、形状も手にフィットするので満足です。

【取付けは難しかったですか？】
ピボット部のボルト・ナットを取ってつけるだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正レバーも調整出来ますが、6段階調整で細かく合わせられないのと、レバーが太く指掛かりが合いませんでした。
細かく調整でき、レバーも細めでかつエッジ部分がきちんと指に沿う形になっているのでとても握りやすくなります。
手が小さく、第一関節のあたりにレバーがあるようにしたいので、このレバーはまさにそれを叶えてくれます。

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【使用状況を教えてください】
普段乗りでの風よけに利用。手に風が当たらないと、特に冬場の疲労が緩和されます。
グリップヒーターと併用でなおのこと。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの品ですが、「ライトスモーク」という名称は「クリア」のほうが適当に感じました。

【取付けは難しかったですか？】
純正バーエンドを取るのがプラスネジで硬いので、手回しドライバーだと苦戦すると思います。
インパクトがあれば簡単に取れるので、ここだけ注意点だと思います。
取れたら外したところにつけるだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
風よけとしては期待通りの効果です。
ただ、分かっていたことですがエンドのみの固定なので、藪に突っ込んだりするような、ガシガシ当てて使うような用途には向きません。

【取付けのポイントやコツ】
純正バーエンドの取り外しはインパクトを使いましょう。
＋ネジ頭舐めると面倒なので、無理そうなら早めに諦めて次の策を！

【メーカーへの意見・要望】
ライトスモークではなく、クリアとしたほうがいいように思います。

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