3KJ・ジョグに装着♪
見た目もレーシーになり良い感じです♪

装着も少し水に濡らせて少しづつハメこんでいけば楽勝でした♪

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素材が軟らかくロングツーリングをしても疲れず良いです。前回購入が、#723のブラックを購入して今回は、イメージチェンジで#724のレッドです。

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元の純正が劣化して交換予定の所、柔らかく、振動が軽減されるというウワサで購入。
以前のより細かい振動が軽減された感じ。また吸い付きが良い感じでアクセルが楽なのが
意外に好かった。(あと純正RL2個より安かった..^^;)

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本来は購入交換はいずれ交換しようと思っていましたがまだ先のつもりでした。
しかしながら、整備中にレーシングスタンドはずれ、R側に倒れ出費。純正交換しようと検索したらアウトレットセール品でブレーキ側とレバーセット品がほぼ純正単品同じで、ゴールドしかセール品には在庫ありませんでしたが、あわなかったら剥離して再アルマイト処理すればいいやと思い、廉価につられて購入。が結果オーライ？で満足です＞＜。
転倒したくはないですが、破損しないよう可倒式だし、一番良かったのはクラッチ側のレバー調整でした。
身長176でグローブMサイズで、左手は右手よりなぜか少し小さく、クラッチが遠く手首返ししてました。
非常に握り使いやすくなりました。
1点だけレバーには手の先が引っかかるように丸くR-C面は取ってあるのですが、もう少し丸みを持たすと尚、いいのではないかと思います。

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以前エストレヤに乗ってた時も、ここのメーカーさんのスタンダードタイプを使用しておりました。
今回は現在乗っているYZF-R3にと言う事で、レバーカラーはチタン、アジャスターカラーはレッドの可倒式タイプを購入しました！
私は手がそんなに大きくないので、幅を調節できるのはホントにありがたいです...
取り付けも10分もあればサクッと交換できます。
実際に取り付けて何キロか走りましたが、不具合などはありません！
寧ろ自分の好きなように幅を調節出来るので操作性は向上したと思います(*'ω' *)
見た目も純正レバーより断然カッコいいし、存在感があがります?
お値段は少々お高い気もしますが、お財布に余裕があればオススメの1品です(o^ｰ')

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レストアを依頼されたエイプに取り付けました。フロントはメッキパーツを多用してカッコ良くしたかったので、色合いを合わすためにノーマルのステムとトップブリッジからの変更です。
剛性が上がって、走りも安定すると思いますが、見た目がピッカピカになってレストア、カスタム感が抜群です！

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ＸＪ６ディバーションＦは７０００回転あたりでハンドル振動あり、高速運転で右手がしびれます。
今回ハンドルのエンドウェイトは純正のままで、ハンドルの中に入れらるウェイトを探してたらこの商品が比較敵安かったので購入しました。
取り付けは簡単です。固定するとき本体とねじの供回り防止にシリコンスプレー使うと良いです。あと長い10Mボルトを用意すると何度もやり直しでき、好きな位置で固定できます。
効果は若干振動がなくなる程度でした。
構造が単純で壊れないので、一度買うと他のバイクにも使い回しできる、あれば良い商品かと思います。

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ハイスロは入れたいけど、そんなにノーマルルックを崩したくない&将来的にディスクかを考えていて、対応キャブが多く汎用性が高い、他がプラスチックなのにこの商品はアルミ製、ということでこちらの商品を選びました。
取り付けた感じ、若干大きいかな…という印象です。ハンドル周りに制約がある4miniですので少しでもサイズが小さい方が良いですね…
VM22を使用で巻き取り角は85度くらいです。かなりハイスロになりましたが、扱い辛いとかは無く、精度が高いからでしょうか？細かい調整が良くできる良い商品です。

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本当に買って良かったと感じた商品です。

訳あって購入してから半年以上放置しており、
つい先日交換をしましたが結果的に大満足でした。
数値などの詳細は他の方のインプレをご参考頂ければと思いますので、
個人の感覚的なことのみ書き上げますと…

01.ほど良い前傾姿勢によるフロント荷重のしやすさUP
02.コーナリング侵入時の安定感UP
03.見た目の格好良さUP
04.バックステップにしなくても十分乗りやすい

Ninja400はツアラー的な位置づけのバイクですので、
“なんちゃって感”は否めないのですが
それでも乗り物としての能力が上がったように感じさせてくれるアイテムです。
あ、バーエンドはカワサキ仕様になっていますからご注意を！

一時より価格もだいぶ下がりましたので、
購入するには良いタイミングではないかと思います。
同車種にお乗りの方にオススメの商品です。

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トップブリッジを外さなくても着脱できるセパレートハンドルが欲しかったので、こちらに目をつけました。受注ではありますが注文して1週間弱で到着しました。

想定していた通り、恐ろしく便利な脱着の仕様はもちろん、何より廉価で作りも粗雑な汎用品とは異なる高い質感と加工精度、そしてデザインも大変素晴らしいです。ちなみに丈夫さに定評ある｢made in U.S.A」製です。

装着の際は、当方のバイクのフォーク径が38φだったため、同じ38φ仕様にて本品を注文しました。
結果、吸い付くようにぴったりと装着できました。クランプ部分とバー部分が分かれているため、ハンドルバーの交換やメンテナンスが楽な点も嬉しい仕様です。

本セットには艶消しシルバー色のハンドルバーが付属していましたが、当方は黒いハンドルバーにしたかったため、デイトナ製の22.2φ削り出しセパレートハンドル用ストレートバーを別途購入し装着しています。もちろん問題なく使えています。

セットにはスチール製の取付ボルトも付属してきますが、当方はステンレス製の同タイプのボルトをホームセンターで購入してきて装着しました。ちなみにUSA製ではありますが、ボルトがミリ仕様な点も嬉しいです。

また他のバイクを購入してセパレートハンドルを装着する際は、この商品がファーストラインになる予定です。

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